Trang chủ >Du lịch> “Kế hoạch thí điểm giảm tốc độ giao thông” là gì và hoạt động như thế nào?

Kế hoạch thí điểm "Giảm thiểu ùn tắc giao thông" bao gồm những gì và nó sẽ ảnh hưởng như thế nào đến giao thông trong Thành phố Thuộc địa?

SANTO DOMINGO. – Viện Giao thông Vận tải Quốc gia (INTRANT), phối hợp với Tổng cục An toàn Giao thông Đường bộ (DIGESETT), Văn phòng Thị trưởng Quận Quốc gia (ADN) và các cơ quan chức năng khác, sẽ triển khai một kế hoạch thí điểm bắt đầu từ thứ Hai ngày 17 tới nhằm giảm ùn tắc và cải thiện lưu lượng giao thông trên các tuyến phố của Thành phố Thuộc địa thuộc Quận Quốc gia.

Sáng kiến ​​này, được gọi là “Kế hoạch thí điểm giảm tốc độ giao thông”, sẽ được triển khai theo một mô hình kiểm soát ra vào, với mục đích hạn chế sự lưu thông của các phương tiện và thúc đẩy không gian đô thị trật tự hơn.

Kế hoạch thí điểm giảm tốc độ giao thông là gì?

Kế hoạch thí điểm giảm thiểu ùn tắc giao thông tại thành phố cổ là một dự án ra đời nhằm đáp ứng yêu cầu từ các doanh nghiệp và cư dân địa phương. Biện pháp này nhằm mục đích giảm lưu lượng xe cộ và tổ chức lại không gian đô thị tại điểm đến du lịch quan trọng này ở Santo Domingo.

Lịch trình của Kế hoạch Thí điểm sẽ như thế nào?

Theo các nhà chức trách, bắt đầu từ thứ Hai tuần tới, biện pháp này sẽ có hiệu lực vĩnh viễn, 24 giờ một ngày, bảy ngày một tuần.

Giới hạn phạm vi

Các giới hạn bao gồm một khu vực nằm trong vùng đa giác của Nhà thờ, được phân định bởi đường Arzobispo Meriño ở phía tây; đường Padre Billini ở phía nam; và đường Las Damas ở phía đông.

Quyền truy cập đã được cấp

Các phương tiện sẽ có thể di chuyển dọc theo các tuyến đường đã được mở ở khu vực phía bắc, cũng như thông qua các điểm tiếp cận đến đường Palo Hincado và Juan Isidro Pérez, ngoài ra còn có đại lộ Mella.

Hạn chế phương tiện

Một trong những biện pháp chính để giảm lưu lượng xe cộ trong khu vực lịch sử này là kiểm soát việc ra vào các tuyến phố đông đúc nhất.

Đối với đường Padre Billini, chính quyền sẽ thiết lập hệ thống điều khiển giao thông, buộc các tài xế phải rẽ phải theo một số hướng nhất định, nhằm mục đích giảm lưu lượng xe cộ trong khu vực bị ảnh hưởng.

Theo đó, chỉ những xe cứu hộ và xe tải chuyên dụng thu gom rác thải mới được phép lưu thông mà không bị hạn chế như đối với các loại xe khác.

Tài liệu tham khảo:

Hãy là người đầu tiên biết về những tin tức độc quyền nhất

Quảng cáospot_img
Carlos Canario
Carlos Canario
Nếu Chúa cho phép. Tôi là một người chồng, người cha, phát thanh viên radio và nhà báo. Tôi có kinh nghiệm viết bài về thể thao, truyền hình, báo in và truyền thông kỹ thuật số. Tôi quan tâm đến các vấn đề cộng đồng ảnh hưởng đến các tầng lớp dễ bị tổn thương nhất, với mục tiêu đóng góp, dù chỉ là một phần nhỏ, vào việc giải quyết những vấn đề này.
Các bài viết liên quan
Quảng cáo Banner Coral Golf Resort SIMA 2025
Quảng cáo spot_img
Quảng cáo spot_img