SANTO DOMINGO – Chính phủ tiếp tục thực hiện kế hoạch tăng cường giao thông công cộng, một trong những thách thức lớn mà Cộng hòa Dominica đang phải đối mặt, khi thiếu các chương trình toàn diện và hiệu quả để đáp ứng nhu cầu của người dân phụ thuộc vào hệ thống giao thông này. Một trong những phương án được đưa vào kế hoạch của chính quyền hiện tại là triển khai các hành lang xe buýt chuyên dụng, gần đây nhất là trên Đại lộ Independencia.
Tổng thống Cộng hòa Dominica, Luis Abinader , đã khánh thành Hành lang Độc lập vào thứ Sáu, ngày 13 tháng 2 , một sáng kiến mà theo tuyên bố chính thức, sẽ tác động đến hơn 40.000 hành khách mỗi ngày và góp phần vào sự chuyển đổi của giao thông công cộng ở vùng Đại Santo Domingo.
Một mạng lưới hành lang
Mạng lưới hành lang xe buýt hiện bao gồm tổng cộng 209 xe buýt được phân bổ trên bốn hành lang: 30 xe trên hành lang Núñez, 46 xe trên hành lang Churchill, 64 xe trên hành lang Charles và 68 xe trên hành lang Independencia. "Mạng lưới này hiện cung cấp phạm vi phủ sóng 500,93 km, với thêm 67,27 km được bổ sung vào các nhánh khác nhau nhờ việc triển khai hành lang mới", tuyên bố của Phủ Tổng thống nhấn mạnh.
Các sáng kiến khác
Bộ trưởng Văn phòng Tổng thống, José Ignacio Paliza, nhấn mạnh rằng Chính phủ sẽ triển khai thêm nhiều sáng kiến khác trong năm nay nhằm tiếp tục cải thiện hệ thống giao thông vận tải.
Trong số đó, ông đã nêu ra Tuyến 2C của hệ thống tàu điện ngầm Santo Domingo, hai làn đường bổ sung trên đường cao tốc Duarte, việc hoàn thành công trình tại km số 9 của tuyến đường này và các cầu vượt ở Plaza de la Bandera, cũng như tuyến cáp treo mới ở Santo Domingo Oeste.
Tổng thống Luis Abinader đã chính thức khánh thành tuyến đường giao thông mới. (Nguồn bên ngoài).
Ông lưu ý rằng điều này sẽ được bổ sung bởi tuyến đường sắt một ray Santo Domingo, kết nối Trung tâm Olympic với khu vực phía Tây Santo Domingo, và quá trình đấu thầu đã được tiến hành.
Hàng triệu người dùng đã được huy động
Kể từ khi tuyến đường cải cách đầu tiên được đưa vào hoạt động vào tháng 2 năm 2021 đến nay, hệ thống này đã vận chuyển tổng cộng 56.461.684 hành khách, khẳng định vị thế là một trong những chiến lược chính để tổ chức lại giao thông đô thị trong nước, tài liệu nhấn mạnh.
Hành lang mới
Tuyến xe buýt mới sẽ hoạt động với 68 xe, mỗi xe có sức chứa 90 hành khách , từ 5:00 sáng đến 11:00 tối, với tần suất 5 đến 7 phút một chuyến và 82 điểm dừng được đánh dấu dọc theo tuyến đường dài 18 km từ điểm xuất phát đến điểm đến.
Giá vé cố định là 35,00 RD$ với hình thức thanh toán hoàn toàn điện tử. Hơn nữa, thông qua Quỹ Bình ổn Giá vé (FET) được thành lập trong hệ thống thu phí tập trung, hành khách có thể tiết kiệm tới 60 RD$ mỗi chuyến đi, như một phần của khoản trợ cấp nhằm đảm bảo tính khả thi và bền vững của hệ thống.
Kết nối với hệ thống tàu điện ngầm Santo Domingo
Văn phòng Tổng thống cũng lưu ý rằng giai đoạn đầu tiên của chương trình thí điểm tích hợp giá vé với hệ thống tàu điện ngầm Santo Domingo sẽ được triển khai, cho phép chuyển tuyến miễn phí tại các ga được chỉ định khi thanh toán điện tử bằng thẻ ngân hàng.
Dự án này do Bộ Giao thông Vận tải Cộng hòa Dominica điều phối và được Viện Vận tải Đường bộ Quốc gia (Intrant), đảm bảo việc giám sát bằng GPS từ Trung tâm Điều khiển Xe buýt và kiểm tra tại các trạm dừng xe buýt.
Đào tạo nhân viên
Thông cáo nêu rõ rằng hơn 200 tài xế đã được đào tạo, nâng cao kỹ năng lái xe an toàn, phục vụ khách hàng và tuân thủ luật giao thông. Họ cũng sẽ được hưởng các quyền lợi về bảo hiểm xã hội, lịch làm việc cố định và lương hưu.
Chương trình mới này tích hợp các tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ, bao gồm tính đúng giờ, tình trạng tối ưu của các phương tiện và tần suất hoạt động đều đặn, cùng với việc giám sát thường xuyên các chỉ số này để đảm bảo trải nghiệm di chuyển an toàn và hiệu quả.
Tài liệu tham khảo:
