Chương trình mới này sẽ hoạt động như một sản phẩm tùy chọn nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối giữa các hệ thống giao thông công cộng khác nhau đang hoạt động tại khu vực Đại Santo Domingo
SANTO DOMINGO.– Theo ông Jhael Isa Taveras, Phó Chủ tịch Điều hành của Công ty Vận tải Đô thị (EMT), bắt đầu từ ngày 10 tháng 7, người sử dụng Hệ thống Giao thông Tích hợp (SIT) sẽ có thể di chuyển bằng tàu điện ngầm Santo Domingo, cáp treo và các tuyến xe buýt với mức giá vé thống nhất.
Theo những phát biểu của quan chức này trong lễ khai mạc Hội nghị lần thứ 31 của Ủy ban Kỹ thuật thuộc Hiệp hội Tàu điện ngầm và Tàu điện đô thị Mỹ Latinh (Alamys), hệ thống mới sẽ cho phép thực hiện các chuyến đi này chỉ với một khoản thanh toán duy nhất là 35 RD$, trong khi những người chỉ sử dụng tàu điện ngầm thông thường vẫn sẽ trả mức giá thông thường là 20 RD$.
Isa Taveras giải thích rằng phương án này sẽ không thay thế hệ thống hiện tại, mà sẽ cung cấp cho hành khách một lựa chọn thiết thực hơn để kết hợp các phương tiện giao thông khác nhau mà không cần phải trả phí riêng biệt ở mỗi chặng của hành trình.
Tích hợp để tối ưu hóa việc đi lại
Vị giám đốc điều hành lưu ý rằng các thẻ sẽ giúp hiện thực hóa mô hình di chuyển mới này đang trong giai đoạn tích hợp công nghệ cuối cùng, vì vậy dịch vụ dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào tháng tới.
Việc triển khai hệ thống giá vé tích hợp là một phần của chiến lược kết nối giao thông công cộng do chính quyền thúc đẩy, nhằm mục đích giảm thời gian di chuyển và tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại của hàng nghìn người dùng di chuyển hàng ngày giữa các điểm khác nhau trong khu vực Đại Santo Domingo.
Đang có những tiến triển trong việc chuẩn hóa Dây chuyền 2C
Trong quá trình tham gia, Isa Taveras cũng thông báo rằng quy trình cấp chứng nhận cho Tuyến 2C của Metro Santo Domingo sẽ hoàn tất vào ngày 10 tháng 8, cho phép tuyến mở rộng này hoạt động đầy đủ và đưa toàn bộ đội tàu dành cho hành lang hướng tới Los Alcarrizos vào sử dụng.
Thông báo này được đưa ra chỉ vài ngày sau khi việc chuyển tàu bắt buộc tại ga Franklin Mieses bị bãi bỏ, một biện pháp cho phép hành khách ở lại trên tàu cho đến ga Maria Montez và tiếp tục hành trình mà không cần đổi tàu.
Thông tin này được cung cấp trong khuôn khổ cuộc họp quốc tế Alamys, nơi quy tụ tại Santo Domingo các đại diện của các hệ thống đường sắt và vận tải công cộng chính của Mỹ Latinh, Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha để trao đổi kinh nghiệm về giao thông đô thị và đổi mới trong lĩnh vực này.
Tài liệu tham khảo:
