Mặc dù buổi lễ chính thức có nghi thức cắt băng khánh thành, nhưng quá trình chứng nhận kỹ thuật vẫn đang được tiến hành và báo cáo độc lập sẽ phải mất thêm một tháng rưỡi nữa mới có.
SANTO DOMINGO. – Trong khi chính phủ Cộng hòa Dominica thông báo sẽ đưa tuyến 2C của hệ thống tàu điện ngầm Santo Domingo vào hoạt động hôm thứ Ba, ngày 24 tháng 2, lúc 3 giờ chiều, thì Hiệp hội Kỹ sư, Kiến trúc sư và Trắc địa viên Dominica (CODIA) hôm qua báo cáo rằng họ vừa mới bắt đầu quá trình xem xét kỹ thuật toàn diện các tài liệu của dự án và sẽ công bố báo cáo trong vòng45 ngày.
Việc mở rộng này là một phần của dự án do Văn phòng Tái tổ chức Giao thông vận tải (OPRET), dưới sự chỉ đạo của kỹ sư Jhael Isa và theo thông báo chính thức, việc mở cửa cho công chúng sẽ diễn ra trong vài giờ tới, chính thức đưa vào hệ thống đoạn đường nối km số 9 của đường cao tốc Duarte với đô thị Los Alcarrizos.
Đang tiến hành xem xét kỹ thuật
Trong khi Chính phủ đang chuẩn bị cho việc khai trương ngay lập tức, CODIA đã thông báo chiều hôm qua rằng họ đã nhận được các bản kế hoạch kết cấu, nghiên cứu địa chất và các tài liệu chuyên ngành khác từ OPRET và quá trình đánh giá kỹ thuật chính thức vừa mới bắt đầu.
Chủ tịch hiệp hội, kỹ sư trắc địa Enrique Rosario, giải thích rằng một ủy ban kỹ thuật sẽ phân tích toàn bộ hồ sơ và đưa ra báo cáo cuối cùng trong vòng 45 ngày, trong đó sẽ xác nhận tính toàn vẹn cấu trúc và sự tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn và chất lượng hiện hành.
Mặc dù CODIA cho biết đánh giá sơ bộ cho thấy sự tuân thủ các quy trình xây dựng, nhưng cơ quan này làm rõ rằng phân tích vẫn chưa hoàn tất và việc đánh giá sẽ bao gồm tất cả các khía cạnh kỹ thuật trước khi đưa ra kết luận cuối cùng.
So sánh giữa giai đoạn mở đầu và xác thực kỹ thuật
Sự trùng hợp giữa thông báo khai trương và việc bắt đầu đánh giá kỹ thuật, dự kiến hoàn tất sau một tháng rưỡi, đặt ra câu hỏi về thời điểm đưa vào vận hành theo thể chế.
Mặc dù công đoàn đánh giá cao thiện chí của OPRET trong việc minh bạch hóa quy trình, nhưng việc báo cáo cuối cùng được ban hành sau khi dịch vụ đã được đưa vào vận hành lại gây ra tranh luận về trình tự lý tưởng giữa việc thẩm định kỹ thuật độc lập và vận hành thương mại.
Tuyến 2C sẽ tác động trực tiếp đến hàng nghìn người dùng di chuyển hàng ngày giữa Khu Quốc gia và Los Alcarrizos, giúp giảm thời gian di chuyển và áp lực lên hành lang đường cao tốc Duarte.
Tuy nhiên, báo cáo mà CODIA sẽ công bố sẽ đóng vai trò then chốt trong việc củng cố niềm tin kỹ thuật vào một dự án có tác động xã hội lớn và vốn đầu tư công cao.
Xây dựng và đầu tư
Việc xây dựng Tuyến 2C chính thức khởi công vào năm 2021 như một phần trong chiến lược của chính phủ nhằm mở rộng hệ thống đường sắt đô thị về phía tây của vùng Đại Santo Domingo. Dự án ước tính cần vốn đầu tư hơn 500 triệu đô la Mỹ, bao gồm các công trình dân dụng, cơ sở hạ tầng đường sắt, hệ thống điện và toa xe. Đây là sự mở rộng đáng kể nhất của hệ thống kể từ khi Tuyến 2 được khánh thành lần đầu.
Tài liệu tham khảo:
- Tuyến 2-C của hệ thống tàu điện ngầm Santo Domingo sẽ mở cửa khi nào?
- Tuyến Metro 2C Santo Domingo: Mọi việc đang diễn ra theo đúng kế hoạch, ông Abinader khẳng định trong chuyến chạy thử
- Bốn đoàn tàu mới dành cho hệ thống tàu điện ngầm Santo Domingo sẽ có sức chứa hơn 20.000 hành khách, bắt đầu hoạt động từ tháng 12
