По први пут се појавио конкретан извођач радова, што сугерише да пројекат улази у структурну фазу и да би коштао 100 милиона америчких долара више него што је најављено 2024. године
САНТО ДОМИНГО. – Осам месеци након објаве о изградњи новог терминала, као део проширења Међународног аеродрома Лас Америкас Хосе Франсиско Пења Гомез, концесионар Аеродом је јуче, у среду, објавио доделу уговора за изградњу бетонске надградње.
Доминиканска компанија Solucreto је изабрана од стране VINCI Construction Grands Projets, у координацији са Aerodom и Vinci Airports, као део шеме извођења пројекта и биће задужена за извођење главних структурних елемената зграде, који укључују темеље, стубове, греде, плоче и структурне зидове, поред испоруке материјала и система оплате.
У августу 2025. године, Аеродом, који је такође подружница компаније Винчи Аеродромс, најавио је изградњу новог терминала на АИЛА као део свог програма проширења аеродрома у Доминиканској Републици, иако је пројекат представљен у октобру 2024. године, са процењеним буџетом од 250 милиона америчких долара.
Нова објава укључује референце на дизајн терминала, фокусирајући се на оперативну ефикасност и критеријуме енергетске одрживости, укључујући енергетски центар који подржава соларна енергија, без детаља о специфичним архитектонским компонентама.
Међутим, публикација на порталу Aviacionline, из октобра 2024. године, објашњава да прелиминарни пројекат новог терминала Аила „предлаже инфраструктуру која се налази у јужном делу аеродрома, на земљишту које тренутно заузимају стари оперативни објекти који би били премештени“.
Пројекат укључује проширење платформе како би се сместило до 14 додатних ускотрупних авиона, додавање нове рулне стазе и изградњу наткривеног паркинга са соларним панелима, у складу са фокусом аеродромског комплекса на одрживост.
У јануару 2026. године, штампа је довела у питање одсуство видљивих радова до сада и да се могу потврдити само прелиминарни радови и припрема земљишта.
У марту 2026. године архитектура пројекта је завршена: VINCI управља, Aerodom је концесионар, а Solucreto, локална компанија, га извршава.
Колико кошта
У новој најави, пројекат предвиђа инвестицију од преко 350 милиона долара, 100 милиона долара више од почетног пројекта, и развој терминала са капацитетом да опслужи до четири милиона путника годишње, уз критеријуме оперативне ефикасности и енергетске одрживости, укључујући уградњу система за производњу соларне енергије, према институционалним информацијама концесионара.
Информације које су објавили локални медији указују на то да су фазе планирања, пројектовања и припреме локације спроведене током последњих месеци 2025. године, док је управљање изградњом преузела компанија VINCI Construction Grands Projets.
Додела надградње компанији Solucreto означава укључивање извођача радова за извођење структурних компоненти зграде, у оквиру шеме уговарања по радним пакетима имплементираним у пројекту.
Солукрето је доминиканска компанија са више од 30 година искуства у грађевинском сектору, учествујући у стамбеним, комерцијалним и индустријским пројектима, а специјализована је за армиранобетонске конструкције, према корпоративним информацијама компаније.
Нови терминал АИЛА део је инвестиција укључених у уговор о концесији аеродрома којим управља Аеродом у земљи, под управом Винчи Аеропортс, са процењеним датумом завршетка 2028. године.
Управљање АИЛА-ом и другим терминалима додељено је Аеродому 1999. године на период од 30 година, који је првобитно истекао 2030. године. Доминиканска држава је 2023. године поново преговарала о уговору и продужила његово важење до 2060. године.
Хронологија концесије компанији Аеродом
1999 → Додељена концесија (30 година)
2016 → Аеродром постаје део компаније Vinci Airports
2023 → Уговор поново преговара
2030 → Првобитни датум истека уговора
2060 → Нови датум истека након продужења
Препоручена литература:
