САНТО ДОМИНГО - Доминикански институт за цивилно ваздухопловство (IDAC) и Национални географски институт сложили су се да развију оперативни план за прикупљање геодетских података који ће послужити као основа за побољшање аеронаутичких карата зоне полетања и слетања, које морају бити укључене у копнене мреже и на свим аеродромима, пистама и хелиодромима у земљи.
Ектор Порсела и Боливар Тронкосо Моралес, руководиоци два јавна субјекта, дефинисали су протокол сарадње за рад на дизајну и ажурирању геодетских плоча које је документовао Национални геодетски завод Сједињених Држава 1997. године.
Тронкосо Моралес је рекао да је циљ споразума покретање оквира за координацију унутар државе одржавања података Националног геодетског система и стандардизоване израде ваздухопловних визуелних летних карата, како би се сарађивало у развоју и обуци система.
Порсела је, са своје стране, прогласио пројекат обавезом од стратешког интереса за Idac као део програма акција који је развијао за јачање оперативне безбедности у области ваздухопловства.
Ектор Порчела и Боливар Тронкосо Моралес. (Спољни извор).
Два званичника су формализовала обавезу током церемоније одржане у седишту IDAC-а, уз присуство техничких и правних органа задужених за координацију акционог плана.
Према саопштењу за штампу, Национални географски институт Хосе Хоакин Хунрија Морел пружиће подршку IDAC-у (Институту за дерматологију Кубе) у прикупљању поузданих и тачних геопросторних информација, на основу утврђених стандарда и прописа; и обезбедиће квалификовано техничко особљеза решавање питања релевантних за стране, као и оних техничких аспеката везаних за геодетску службу.
Такође, проверите геодетске плоче које је документовао Национални геодетски завод на свим аеродромима, хелиодромима и аеродромима који чине систем аеродрома Доминиканске Републике.
Такође мора да обавља посете ради одржавања и заузимања геодетских плоча на захтев IDAC-а ради контроле сеизмичких покрета и праћења померања и да доприноси преко IDAC-а у обуци својих јавних службеника, како би се обезбедили геопросторни подаци потребни за адекватно планирање развоја ваздухопловног сектора.
Иако је IDAC одговоран за сарадњу са Географским институтом у логистици за правилно руковање, израду и одржавање података везаних за аеронаутчке карте за визуелни лет; пружање препорука и знања у вези са сврхом свог колеге у складу са међународним стандардима безбедности и квалитета у области ваздухопловства, између осталих одговорности.
Тронкоса Моралеса пратила је Сенија Кореа, директорка географије; Саулимар Родригуез, са одсека за геодезију; и Луцила Алманзар, шефица правног одељења, која представља Натионал Геограпхиц Институте.
Заступници ИДАЦ-а, заједно са Хецтором Порцелом, били су Бернарда Франко, правни директор; Клаудија Роа, директор ваздушне навигације; Гендер Цастро, директор за надзор оперативне безбедности; Иззет Сансур, административни директор; Јасмин Фабре, задужен за међуинституционалне односе; и Луис Јосе Цхавез, директор комуникација.
