Лиценце, обавезне обвезнице и додатне уплате регулишу рад крузера
САНТО ДОМИНГО. – Регулација казина на крузерима долази у савршено време, јер је поморски туризам престао да буде допуна и постао главни посао у доминиканској економији.
У 2025. години, земља је примила 2.815.732 путника са крузера, што је рекордан број који потврђује промену туристичког модела ка убрзаном расту лука и дестинација за краткотрајни боравак. Није ствар само у количини: то је стални проток посетилаца који, иако не остају преко ноћи, врше притисак на понуду услуга, трговину и забаву на копну.
Само у фебруару је више од 360.000 путника стигло крузерима, што потврђује да се темпо не успорава.
Управо у том контексту ширења крузерског туризма и јачања туристичке активности, Влада је, преко Министарства финансија и привреде, издала Резолуцију бр. 164-2026, којом се регулишу аспекти везани за рад казина на бродовима који стижу у земљу, утврђујући смернице за њихово пословање на националној територији.
Мера долази усред индустрије која се шири брже од свог регулаторног оквира, а кључно питање је економске природе. Просечан путник на крузерима троши око 100 америчких долара по посети, што је нижа цифра него у традиционалном туризму, али то је надокнађено обимом: милионима путника који, заједно, генеришу значајан приход за локална предузећа, туристичке оператере и туристичке компаније.
Централна банка већ одражава ову динамику у својим индикаторима. Активност у хотелима, баровима и ресторанима порасла је за 5,3% у периоду јануар-фебруар 2026. године, вођена и ваздушним туризмом и поморским саобраћајем, према најновијим подацима из Месечног индикатора економске активности (IMAE).
Шта регулише закон о казинима на крузерима?
1. Обавезна лиценца за рад: Сваки брод за крузере мора да добије индивидуалну лиценцу за рад казина у доминиканским водама. Она се не може преносити између бродова.
2. Плаћање накнада и трошкова: Утврђује почетне трошкове лиценце на основу капацитета брода. Дефинише годишњу накнаду за рад казина на основу броја столова. Укључује улазнице за земљу (са ограничењем на укључене улазнице у луке и додатном накнадом за сваки вишак). Износи су индексирани према ИПЦ-у.
3. Обавезна обвезница: Захтева финансијску гаранцију (обвезницу) како би се осигурало поштовање законских и пореских обавеза.
4. Услови рада казина: Дозвољен је само један казино по крузеру. Приступ је ограничен искључиво на путнике. Ово се односи на бродове са више од 2.000 путника. Крузер мора остати у доминиканским водама најмање шест сати.
5. Надзор и усклађеност са законом: Оператори морају да се придржавају Закона 155-17 о прању новца. То укључује обавезе у вези са контролом, извештавањем и финансијским надзором.
6. Важење лиценце: Овлашћење важи пет година. Може се обновити плаћањем 50% тренутне вредности.
Колико ће платити крузерске компаније?
Модел који је осмислила Влада уводи шему накнада засновану на уласку, пословању и обиму, што коцкање на броду чини формално опорезованом активношћу:
Почетна лиценца
или 1.000.000 RD$ за крстарења са између 2.000 и 3.499 путника
или 1.500.000 RD$ за бродове са 3.500 или више путника
Обавезни депозит
или 20.000.000 RD$ као гаранција усклађености са законским и пореским прописима
Годишња накнада по операцији (у зависности од величине казина)
или 600.000 динара (1 до 20 столова)
или 700.000 динара (21 до 40 столова)
или 800.000 RD$ (више од 41 стола)
Цена по учесталости уласка у земљу
или укључено до 15 годишњих пријава
или 15.000 RD$ за сваку додатну пријаву
Аутоматско подешавање
Све стопе су индексиране на 100% индекса потрошачких цена
У пракси, то значи да пословање казина у доминиканским водама престаје да буде „укључена“ услуга крстарења и постаје активност са директним трошковима и фискалном праћењем.
Више путника са крузера, више градње
У овом сценарију постоји мање видљив елемент, а то је ефекат доминовања, јер раст крстарења покреће инвестиције у лучку инфраструктуру, транспорт, услуге и развој некретнина у приобалним подручјима, где се потражња реорганизује на основу кратких боравка, излета и брзе потрошње.
Ту долази до изражаја регулација. Казина на броду су део забавног екосистема који дефинише искуство путника на крстарењима и, самим тим, њихову потрошњу.
Њихово организовање такође подразумева боље хватање економске вредности тог посетиоца који улази и излази у року од неколико сати.
Ова регулатива долази у релативно стабилном макроекономском окружењу, када је доминиканска економија порасла за 3,7% у прва два месеца 2026. године, док инфлација остаје на 4,67%, унутар циљаног распона, према подацима Централне банке.
Регулација казина на крузерима део је шире стратегије за организовање и јачање туризма, у време када земља учвршћује своју позицију водеће карипске дестинације, како у традиционалном тако и у поморском сегменту.
Прописи имају за циљ да сустигну пословање које је неколико корака испред, плови у сивим водама, и део су стратегије за организовање и јачање туризма, у време када земља учвршћује своју позицију водеће карипске дестинације.
Препоручена литература:
- Крстарења пркосе прогнозама и циљају на скоро 40 милиона путника у 2026. години
- Приходи луке премашују 2.046 милиона RD$, што је резултат бума крстарења у 2025. години
- Више од 100 крузера стићи ће у Доминиканску Републику у фебруару: логистички и економски изазов поморског туризма
