Почеће са пројектованом инвестицијом од 250 милиона долара и процењеним датумом завршетка 2029. године.
САНТО ДОМИНГО.- Изградња другог терминала на Међународном аеродрому Лас Америкас (AILA) почеће у јуну 2025. године, са плановима да се објекти припреме за пријем до 4 милиона туриста, пројектованих по моделу одрживости.
Ово је известила Моника Инфанте, извршна директорка компаније Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI, SA (Aerodom), током свог учешћа на првом форуму „Жене од утицаја“, који је организовало Удружење хотела и туризма Доминиканске Републике (Asonahores).
Он је истакао да ће нови терминал имати иновативан дизајн усклађен са стандардима одрживости, користећи одрживе материјале и систем за производњу чисте енергије како би се надокнадиле додатне емисије.
Објаснио је да је визија земље за 2030. годину да настави да се ослања на сектор ваздухопловства као стуб за развој различитих индустрија и прокоментарисао да се доминикански аеродроми припремају за повећање протока путника.
Пројектовано је да ће процес изградње трајати приближно 36 месеци, након чега ће аеродром повећати свој капацитет на 11 милиона путника. „То је велики подухват, али се припремамо тако да до 2030. године, уз раст саобраћаја , имамо све потребне капацитете“, уверио је он.
Према детаљима које је пружила компанија концесионар у вези са новим грађевинским радовима, они су део обавеза преузетих уговором о концесији потписаним са Доминиканском државом, који компанији, чланици француске међународне групе Vinci Airports, дозвољава да управља шест државних аеродрома у Доминиканској Републици до 2060. године.
Изградња ће почети са пројектованом инвестицијом од 250 милиона долара и процењеним датумом завршетка 2029. године.
Пројекат сугерише да ће терминал бити смештен у јужном делу аеродрома, тренутно заузетом простором где се налазе неки хангари за авионе и ватрогасна станица, унутар периметра аеродромског терминала.
У протекле две или три године, AILA је искусила „притисак на капацитет који није баш видљив, али је довео до повећања капацитета за паркирање авиона за 30%“, рекао је извршни директор.
Поред ширења АИЛА-е, Аеродом ради на привлачењу нових авио-компанија и рута. „Имамо капацитет да генеришемо предиктивне студије које нам омогућавају да објаснимо авио-компанијама како ће се тржиште понашати, што олакшава преговоре“, објаснио је Инфанте, према публикацији у Дијарио Либреу.
Он је напоменуо да се многи аеродроми такмиче за повећање расположивих рута. „Тренутно, многе авио-компаније су ограничене у свом расту због недостатка авиона. Морамо интензивно радити на томе да их подстакнемо да се одлуче за пословање на нашим аеродромима“, истакао је.
У ствари, истакао је да сви аеродроми којима управља Аеродом имају подручје за развој ваздушних рута које ефикасно функционише, на основу потреба сектора.
