Ајфелова кула: слика Париза за свет

Поглед, предмет, симбол, торањ је све што човек жели да буде и све је бесконачно. Спектакл који се посматра и посматра, бескорисна и незаменљива грађевина, познати свет и херојски симбол, сведок једног века и увек нови споменик, непоновљив предмет који се стално репродукује... (Ролан Барт, Ајфелова кула, Делпир, изд. 1964).

Ајфелова кула је била највиша грађевина на свету у време своје изградње и реплицирана је на разним локацијама широм света. Иако је многе модерне зграде превазилазе по висини, она остаје јединствена.

Његова изградња је почела 1889. године и трајала је 2 године, 2 месеца и 5 дана, што је прави технички и архитектонски подвиг. „Остварена утопија“, технолошки тријумф, крајем 19. века била је демонстрација француске домишљатости коју је оличавао Густав Ајфел, врхунац индустријског доба.

Пројектован да траје само 20 година, спашен је захваљујући научним експериментима које је промовисао Густав Ајфел, који га је изградио за Светску изложбу 1889. године, поводом обележавања стогодишњице Француске револуције. Служио је за прве радиографске преносе, а затим и за телекомуникације: радио сигнали са торња до Пантеона 1898. године, војни радио 1903. године, први јавни радио пренос 1925. године, а касније и телевизија, што је кулминирало са ТНТ-ом у скорије време.

Кула у срцу догађаја

Од 1980-их, споменик је редовно реновиран, рестауриран и прилагођен све већој публици.

Током деценија, Ајфелова кула је била сведок изузетних подухвата, необичних илуминација и престижних посетилаца. Митска и смела знаменитост, одувек је инспирисала уметнике и изазивала их.

То је место одржавања бројних догађаја од међународног значаја (паљење светла, стогодишњица торња, пиротехничка представа за 2000. годину, кампање сликања, бљескови светлости, плава кула која означава француско председавање Европском унијом или вишебојна за његових 120 година, необичне инсталације попут клизалишта, баште итд.).

Магија светлости

Као и сви торњеви, омогућава вам да видите и будете виђени, са спектакуларним успоном, јединственим панорамским погледом на Париз, блиставим светиоником на небу престонице.

Кула такође представља магију светлости. Њено осветљење, бљескови светлости и њен јарки светионик сваке ноћи буде снове.

Отворена 31. децембра 1985. године, пројектована од стране Пјера Бидоа, инжењера осветљења, састављена од 336 пројектора, опремљених натријумовим лампама високог притиска жуто-наранџасте боје.

Ово осветљење, које је постигло светски и једногласан успех, означило је почетак ренесансе у ноћном улепшавању споменика у Паризу и већим градовима Француске и света.

Снопови светлости, усмерени одоздо нагоре, осветљавају Ајфелов торањ изнутра. Од 1958. године, замењујући 1.290 пројектора који су осветљавали торањ споља, они истичу деликатну металну структуру споменика и осветљавају подручја која посетиоци посећују ноћу док се торањ не затвори. Поред естетске привлачности, они су такође неопходни за безбедност ноћног рада торања.

Пројектори се укључују за мање од 10 минута. Сензори их активирају у сумрак.

Године 2004, замењени су пројекторима са електричном снагом од 600 вати уместо претходних 1 kW, што представља уштеду енергије од приближно 40%. Ова побољшана светлосна снага чува пуну лепоту коначног изгледа.

Од тада, сваке 4 године, SETE техничари обнављају 336 сијалица рефлектора, који сваке ноћи Ајфеловом торњу дају златни плашт.

Супротно ономе што многи мисле, ноћно осветљење Куле (златни плашт) представља само око 4% годишњег рачуна за енергију споменика. 

У децембру 2019. године, четири рефлектора од 2000 W који су осветљавали антену од 1985. године замењени су ЛЕД рефлекторима, који су 10 пута мање снажни и троше мање енергије.

За ефекат трептања, са сваке стране торња је инсталирано 5.000 светала, од којих свако садржи ксенонске лампе од 6 вати; то јест, укупно 20.000 лампи и 120 kW укупне инсталиране снаге. 
Тим састављен од SETE техничара и стручњака за рад на висини у просеку поставља 300 до 400 лампи у инсталацију. 

Трепћуће светло је инсталација која троши веома мало енергије, приближно 8800 kWh годишње, што је еквивалентно годишњој потрошњи електричне енергије гарсоњере од 30 м² у којој живе две особе. То представља 0,4% годишње потрошње електричне енергије споменика. 

Најпосећенији споменик на свету

Симбол Француске у свету, балкон Париза, тренутно има скоро 7 милиона посетилаца годишње (од којих је 75% странаца), што га чини најпосећенијим плаћеним спомеником на свету.

Универзална је, попут Вавилонске куле, јер је скоро 300 милиона посетилаца, без обзира на године или порекло, дошло из свих крајева планете да је открију од њеног отварања 1889. године.

Кула у бројкама

Ајфелова кула, предмет раздора, похлепе и фасцинације, никога не оставља равнодушним. Богата историјом пуном промена.

Један од најпознатијих и најимитиранијих споменика на свету

Од изградње Ајфеловог торња, опсесија других места да имају свој торањ проширила се широм света. Многи споменици су имитирали симбол Париза и Француске: неки су инспирисани радом Густава Ајфела; други му веома подсећају или су минијатурне реплике.

Године 1889, године отварања торња, Вашингтонски споменик, висок 169 метара, држао је светски рекорд четири године. Прошло је више од четрдесет година пре него што је торањ свргнут са трона Крајслер билдинг у Њујорку (319 м), који је сам 1949. године надмашио Емпајер стејт билдинг (381 м). Данас, многи торњеви достижу вртоглаве висине, попут торња Тајпеј 11 (508 метара) и, новије, Бурџ Калифа (828 метара).

Дизајн Ајфеловог торња

Пројекат куле од 300 метара настао је као резултат припрема за Светску изложбу 1889. године.

Предлог је био „да се проучи могућност подизања гвозденог торња на Марсовом пољу, са квадратном основом, 125 метара са сваке стране и 300 метара висине“. Одабран између 107 пројеката, прихваћен је онај који су поднели Гистав Ајфел, бизнисмен, Морис Кеклен и Емил Нугије, инжењери, и Стефан Совестр, архитекта.

У јуну 1884. године, два главна инжењера компаније Ајфел, Емил Нугије и Морис Кехлин, имали су идеју о веома високом торњу, пројектованом као велики стуб са 4 стуба раздвојена у основи као ноге које се спајају на врху, спојене металним гредама распоређеним у правилним размацима.

Пројекат торња био је продужетак овог принципа, са висином од 300 метара, што је еквивалентно симболичној цифри од 1.000 стопа за носаче моста. 18. септембра 1884. Ајфел је патентирао „нови дизајн који је омогућио изградњу металних носача и стубова способних да достигну висину преко 300 метара“.

Да би пројекат био прихватљивији јавности, Нугије и Кехлин су замолили архитекту Стивена Совестреа да ради на изгледу пројекта.

Изградња

Монтажа ногу почиње 1. јула 1887. године и завршава се двадесет један месец касније.

Све компоненте су припремљене у фабрици Левалоа-Пере близу Париза, седишту компаније Ајфел. Сваки од 18.000 делова торња је пројектован и израчунат пре него што је прецизно обележен и састављен у секције дужине приближно пет метара. На лицу места, између 150 и 300 радника, којима је руководио тим ветерана искусних у изградњи великих металних вијадукта, било је задужено за склапање ове гигантске структуре.

Четири мушкарца ће поставити заковицу

Спојеви су привремено држани на месту вијцима, а касније су замењени топлотно затегнутим заковицама. Како су се хладили, скупљали су се, чиме су се делови спајали. Био је потребан тим од четири човека да поставе заковицу: један да загреје, један да је држи на месту, један да обликује главу, а последњи да је закуца. Само трећина од 2.500.000 заковака коришћених у кули постављена је директно на земљу.

Ноге се ослањају на бетонске темеље постављене неколико метара испод нивоа тла на подлози од збијеног шљунка. Свака метална ивица лежи на свом пиластру, спојеном са осталима зидовима, на које врши притисак од 3 до 4 килограма по квадратном центиметру.

На страни Сене коришћени су водонепропусни метални сандуци и убризгавани компримовани ваздух, што је омогућило радницима да раде испод нивоа воде.

Кула је састављена уз помоћ дрвених скела и малих парних дизалица причвршћених за саму кулу.

Монтажа првог спрата је извршена уз помоћ дванаест привремених дрвених скела висине 30 метара, и четири веће скеле висине 45 метара.

Неке „сандбоксе“ и хидрауличне дизалице, касније замењене фиксним клиновима, омогућавале су подешавање положаја металних делова милиметарским притиском.

Спајање великих греда првог нивоа завршено је 7. децембра 1887. године. Делови су подизани уз помоћ парних дизалица које су се затим пењале уз торањ, користећи клизаче предвиђене за лифтове.

Дебате и контроверзе око Ајфеловог торња

Чак и пре него што је његова изградња завршена, кула је већ била у центру бурних дебата. Исмевана од стране критичара истакнутих личности из света књижевности и уметности, кула је успела да превазиђе ове изазове и ужива у заслуженом успеху.

Након објављивања разних памфлета или чланака током 1886. године, радови су тек почели када је дошло до протеста уметника 14. фебруара 1887. године.

Објављен у новинама „Le Temps“, овај „Протест против господина Ајфеловог торња“ упућен је господину Алфанду, руководиоцу радова на изложби. Потписали су га нека од великих имена из света књижевности и уметности: Шарл Гуно, Ги де Мопасан, Александар Дима син, Франсоа Копе, Леконт де Лил, Сили Придом, Вилијам Бугро, Ернест Месоније, Викторијен Сарду, Шарл Гарније и други према којима се потомство односило мање благонаклоно.

Други памфлетисти су ишли још даље са овом жестоком дијатрибом и износили увреде попут: „трагична улична лампа“ (Леон Блоа); „скелет осматрачнице“ (Пол Верлен); „гвоздени јарбол тврде, недовршене, збуњене, деформисане опреме“ (Франсоа Копе); „висока и танка пирамида од гвоздених мердевина, џиновски скелет без грације, чија база изгледа направљена да носи импозантни споменик Киклопа, аборт смешног и танког профила фабричког димњака“ (Мопасан); „фабричка цев у изградњи, оквир који чека да буде покривен камењем или циглама, овај жичани кућиште у облику левка, ова супозиторија изрешетана рупама“ (Жорис-Карл Хајсманс).

Контроверзе су саме од себе стишале када је изградња торња завршена, с обзиром на неоспорно присуство завршене структуре и њен огроман популарни успех. Током изложбе 1889. године, торњева је била посећена два милиона људи.

Извор: TOUREIFFEL.PARIS ЗВАНИЧНА ВЕБ СТРАНИЦА АЈФЕЛОВЕ КУЛЕ.