Међу пројектима усмереним на побољшање протока саобраћаја возила су изградња два надвожњака где се налазе семафори у граду Педро Бранд и премештање наплатне рампе са 25. на 34. км.
САНТО ДОМИНГО.– Пројекат проширења аутопута Дуарте укључује повећање броја трака на главној саобраћајници земље са 8 на 14, са пројектованом инвестицијом од 11 милијарди пезоса.
„Баш на дан када смо прослављали 100. годишњицу, започели смо радове на проширењу са 8 на 14 трака на километру 9, на улазу и излазу из главног града ка и из северног региона. Радимо од километра 9, а план је да стигнемо до Монтекристија, што је удаљеност већа од 270 километара“, објаснио је јуче министар јавних радова Делиње Асенсион.
Он је објаснио да аутопут Дуарте пролази кроз најзначајнију свеобухватну интервенцију коју је добио од своје изградње 1922. године.
Он је нагласио да је председник Луис Абинадер показао интересовање и дао упутства да пројекат проширења и реконструкције аутопута Дуарте има потребне параметре који ће допринети даљем смањењу саобраћајних незгода на овом путу.
Асенсион је изјавио да је циљ радова смањење броја несрећа на најважнијем међуградском путу у земљи, где дневно прође више од 120.000 возила.
Званичник је изјавио да пројекти усмерени на побољшање протока саобраћаја укључују изградњу два надвожњака код семафора у граду Педро Бранд и премештање наплатне рампе са 25. на 34. км.
Радови који се тренутно изводе обухватају мост јужно од аутопута Дуарте, ископ шипова за југоисточни упорни стуб и припрему префабриковане платформе за почетак изградње греда.
Асенсион је изјавио да радови на аутопуту Дуарте укључују интервенције за прилагођавање система одводњавања, као и побољшање површине пута.
Као део радова на реконструкцији и проширењу овог аутопута, MOPC спроводи интензивне радове на обнови и кондиционирању система за одводњавање, што има за циљ спречавање поплава на путу, што увек доприноси пропадању коловоза.
Изјавио је да од проширења аутопута Дуарте између 1995. и 1996. године, током последње администрације председника Хоакина Балагера, „никада није рађено на овај начин. Зато смо пронашли дренажне системе са накупљањем муља или седимента до четири метра“.
