Строительство завода по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту самолетов (ТОиР), расположенного в свободной экономической зоне Пунта-Кана (ЗЛК), достигло завершающей стадии. Этот проект представляет собой шаг вперед для авиационной инфраструктуры страны и знаменует начало работы, ориентированной на капитальный ремонт тяжелых самолетов.
Согласно пресс-релизу, комплекс будет включать ангар, предназначенный для обслуживания самолетов авиакомпаний Северной, Центральной и Южной Америки. Проект был разработан при совместных инвестициях в размере 70 миллионов долларов между компаниями FL Technics и Grupo Puntacana, что позволило привнести специализированные технические знания в традиционно туристический регион.
Мехико Анхелес-Литгоу, генеральный директор FL Technics в Доминиканской Республике, заняла эту должность весной прошлого года на фоне расширения компании в регионе. С тех пор она занималась формированием персонала для работы на заводе и координацией действий с учреждениями, связанными с этим сектором.
В документе Анхелес-Литгоу заявляет, что проект начнется с команды, состоящей из доминиканских и иностранных специалистов, причем последние будут отвечать за поддержку процесса передачи знаний. Компания предполагает, что со временем все операции будут полностью переданы под местную ответственность.
В докладе также отмечается, что завод является частью усилий по укреплению авиационного потенциала страны в условиях, когда воздушный транспорт является основным средством прибытия туристов и ключевым компонентом туризма.
Это также указывает на то, что данная инициатива будет способствовать экономической диверсификации Пунта-Каныза счет развития технической отрасли, которая создаст новые рабочие места и возможности для обучения в авиационной сфере.
Первый этап предусматривает создание более 300 специализированных рабочих мест, что, согласно заявлению, позволит развивать технический потенциал в регионе и расширить спектр профессиональных услуг, связанных с данной отраслью.
В документе также говорится, что наличие собственного центра технического обслуживания самолетов сократит время эксплуатации и упростит для авиакомпаний выполнение процессов, которые ранее требовали отправки за границу.
После завершения строительства инфраструктуры завод ожидает ввода в эксплуатацию, как только будут выполнены соответствующие процедуры и установлено запланированное техническое оборудование.
