Началось дорожное строительство : единовременная оплата: будут соединены линии метро, ​​канатной дороги и автобусные маршруты с...

Единовременная оплата: начиная с июля, будут соединены коридоры метро, ​​канатной дороги и автобусов

Новая схема будет функционировать как дополнительный продукт, призванный облегчить взаимодействие между различными системами общественного транспорта, работающими в Большом Санто-Доминго

САНТО-ДОМИНГО.– С 10 июля пользователи интегрированной транспортной системы (SIT) смогут пользоваться метро Санто-Доминго, канатной дорогой и автобусными маршрутами по единому тарифу, сообщил Джаэль Иса Таверас, исполнительный вице-президент Столичной транспортной компании (EMT).

Согласно заявлениям, сделанным официальным лицом во время открытия 31-го заседания технических комитетов Латиноамериканской ассоциации метрополитенов и подземных переходов (Alamys), новая система позволит совершать эти поездки за единовременную плату в размере 35 доминиканских песо, в то время как те, кто пользуется только метро, ​​по-прежнему будут платить обычную плату в размере 20 доминиканских песо.

Иса Таверас пояснила, что эта альтернатива не заменит существующую систему, но предложит пассажирам более практичный вариант комбинирования различных видов транспорта без необходимости вносить отдельные платежи на каждом этапе поездки.

Интеграция для оптимизации поездок

Руководитель отметил, что карты, которые сделают возможной эту новую модель мобильности, находятся на завершающей стадии технологической интеграции, поэтому ожидается, что услуга будет запущена в следующем месяце.

Внедрение интегрированной системы тарифов является частью стратегии по развитию транспортной сети, продвигаемой властями, с целью сокращения времени в пути и облегчения передвижения тысяч пользователей, ежедневно перемещающихся между различными точками Большого Санто-Доминго.

Ведется работа по нормализации линии 2C

В ходе своего выступления Иса Таверас также сообщила, что процесс сертификации линии 2C метрополитена Санто-Доминго завершится 10 августа, что позволит ввести в полную эксплуатацию это продолжение линии и полностью интегрировать подвижной состав, предназначенный для коридора в направлении Лос-Алькаррисоса.

Это объявление прозвучало всего через несколько дней после отмены обязательной пересадки на станции Франклин Миезес, что позволяло пассажирам оставаться в поезде до станции Мария Монтес и продолжать путешествие без пересадок.

Данная информация была предоставлена ​​в рамках международной встречи Alamys, которая объединяет в Санту-Доминго представителей основных железнодорожных и транспортных систем Латинской Америки, Испании и Португалии для обмена опытом в области городской мобильности и инноваций в этом секторе.

Рекомендуемая литература:

Узнайте первыми о самых эксклюзивных новостях

spot_img
Луиза Сальданья
Луиза Сальданья
Журналист с опытом работы в цифровых и печатных СМИ. Студент юридического факультета, интересующийся экономическим развитием и вопросами взаимосвязи бизнеса, города и общества. Для меня письмо — это способ исследовать и понимать окружающий нас мир.
Статьи по теме
Реклама Гольф-курорт Banner Coral, SIMA 2025
Реклама spot_img
Рекламаspot_img