САНТО-ДОМИНГО – Ормузский пролив – это не просто полоса воды между Ираном и Оманом. На практике это одна из артерий, поддерживающих движение мировой экономики. Его важность становится еще более очевидной во времена напряженности, когда любое нарушение его транзита перестает быть региональной проблемой и становится глобальной.
Точка, где мир проходит
Этот пролив, ширина которого в самом узком месте едва превышает 30 километров, пропускает приблизительно 20% мирового потребления нефти, а также аналогичную долю сжиженного природного газа. По данным Управления энергетической информации США, которые приводит BBC ,ежедневно через него проходит около 20 миллионов баррелей сырой нефти.
Это делает данный маршрут настоящим узким местом: узкий, но незаменимый путь. Такие страны, как Саудовская Аравия, Ирак, Кувейт, Катар и Объединенные Арабские Эмираты, зависят от этого водного пути для доставки своей энергии на международные рынки. Без него большая часть мировых энергоснабжений просто не имела бы прямого доступа к океану.
Журнал National Geographic подчеркивает, что для многих из этих стран Персидский залив является единственным морским путем во внешний мир. Это делает пролив структурным компонентом глобальной торговли энергоносителями, а не просто еще одним судоходным маршрутом.
Гораздо больше, чем просто нефть
Хотя основное внимание уделяется нефти, значение Ормузского пролива простирается гораздо дальше. Почти пятая часть мирового объема сжиженного природного газа, имеющего решающее значение для производства электроэнергии и внутреннего потребления, также проходит по этому маршруту, особенно из Катара.
Кроме того, по данным BBC, через этот пункт проходит около трети мировой торговли удобрениями. Это означает, что его функционирование напрямую влияет на мировое сельскохозяйственное производство и, как следствие, на цены на продукты питания.
И наоборот, пролив также позволяет ввозить на Ближний Восток товары первой необходимости: продукты питания, лекарства и технологии. Другими словами, это двусторонний канал, от которого зависят как экспортеры, так и импортеры.
Когда это прекращается, мир это чувствует
В сообщениях Los Angeles Times и Associated Press сходятся во мнении по одному вопросу: любые нарушения в Ормузском проливе оказывают "чрезвычайно разрушительное" воздействие на энергетический рынок.
Последствия ощущаются практически мгновенно. Сокращение морских перевозок, вызванное угрозами, нападениями или конфликтами, приводит к росту цен на нефть и газ, вызывая цепную реакцию. Страны, сильно зависящие от этого импорта, такие как Китай и Индия, перекладывают это повышение на свое промышленное производство, что в конечном итоге делает товары дороже во всем мире.
Как сообщает BBC, в последние периоды напряженности эта динамика вынуждала правительства сокращать потребление энергии, изменять рабочее время и даже вводить нормирование продуктов. Таким образом, эффект распространяется не только на рынки, но и на повседневную жизнь.
Этап, который трудно заменить
Существуют альтернативные маршруты, такие как трубопроводы в Саудовской Аравии или соединения с портами за пределами Персидского залива в Объединенных Арабских Эмиратах. Однако, по данным издания The Conversation , эти инфраструктуры не обладают достаточной пропускной способностью для замены объемов, проходящих через Ормузский пролив .
В сообщениях, цитируемых онлайн-журналом Britannica,содержится предупреждение о том, что полный отказ от использования пролива может значительно сократить мировые запасы нефти. Это подтверждает неприятную реальность: мир по-прежнему зависит от узкого и уязвимого географического прохода.
Рекомендуемая литература:
