27 января 2026 года Международный аэропорт Пунта-Кана (PUJ) получил аккредитацию Airport Carbon Accreditation (ACA) 3-го уровня — международный сертификат, подтверждающий его усилия по управлению выбросами углекислого газа. Эта награда присуждена аэропорту за 2025 год, в результате чего количество пассажиров превысило 11 миллионов человек, что почти на 10% больше, чем в предыдущем году, и подчеркивает нагрузку на аэропортовую инфраструктуру и услуги в Доминиканской Республике.
Контекст развития и значение сертификации
Программа аккредитации аэропортов по углеродному следу — это единственный общепризнанный во всем мире стандарт, оценивающий, как аэропорты управляют и сокращают выбросы углекислого газа (CO₂) в ходе своей деятельности посредством поэтапной сертификации. Эта независимая система требует от аэропортов измерения своего углеродного следа в соответствии со стандартами, такими как ISO 14064, и демонстрации конкретных мер по сокращению выбросов и управлению окружающей средой, подтвержденных независимыми организациями.
Аккредитация PUJ 3-го уровня свидетельствует о том, что аэропорт не только измеряет и контролирует свои прямые выбросы, но и привлекает третьих лиц — таких как концессионеры и поставщики — к стратегиям сокращения углеродного следа, выходя за рамки внутреннего управления энергопотреблением. Проще говоря, эта аккредитация означает, что PUJ систематизирует данные, документирует действия и сотрудничает с партнерами для снижения своего воздействия на окружающую среду, соответствуя мировым стандартам более устойчивой деятельности.
Аэропорт PUJ — это терминал с самым большим пассажиропотоком в стране, принимающий значительную часть международных рейсов в Доминиканскую Республику и обеспечивающий прямые связи с такими рынками, как США, Канада и Европа.
Ключевая фигура
В 2025 году международный аэропорт Пунта-Кана обслужил более 11 миллионов пассажиров, закрепив восходящую тенденцию, которая позволила терминалу превзойти предыдущие показатели и неизменно занимать позицию самого загруженного аэропорта в Доминиканской Республике.
Последствия для инфраструктуры и строительства
Экологическая сертификация в год рекордных пассажиропотоков означает, что инвестиции в инфраструктуру, управление отходами, энергоэффективность и сокращение выбросов соответствуют международным стандартам, что может повлиять на привлекательность логистических и связанных с ними сервисных проектов для аэропорта. По данным Доминиканского института гражданской авиации (IDAC), в 2025 году общий объем авиаперевозок во всех аэропортах страны достиг почти 19,7 миллионов пассажиров, что подчеркивает устойчивый спрос на аэропортовую инфраструктуру и транспортную доступность.
С точки зрения строительства, соответствие таким сертификатам может означать дополнительные требования к будущим проектам расширения или модернизации терминалов и операционных зон, включая более эффективные системы климат-контроля, освещения и энергосбережения. Это может повлиять на стоимость проекта и сроки получения разрешений, а также на структуру финансирования, особенно для проектов, стремящихся привлечь международный капитал, заинтересованный в критериях ESG (экологические, социальные и управленческие факторы).
Эффективность и регулирование
В связи с ростом пассажиропотока и получением экологической сертификации, с 2026 года ожидается усиление регуляторного и рыночного давления, направленного на постоянное повышение энергоэффективности и сокращение выбросов в рамках аэропортовых проектов и связанной с ними инфраструктуры. Это может привести как к дополнительным затратам на инфраструктуру, так и к возможностям финансирования проектов, соответствующих критериям устойчивого развития.
Вам также может быть интересно:
- За пять лет в Доминиканской Республике было совершено миллион воздушных рейсов. Какое влияние на туризм окажет этот исторический рекорд?
- Авиакомпания Iberia возобновила работу, выполняя 14 рейсов в неделю после приостановки действия контракта
- Отели Riverside и Croma заключили соглашение об управлении 152 апартаментами в Пунта-Кане
