Эйфелева башня: образ Парижа для всего мира

Взгляд, объект, символ, башня – это всё, чем человек хочет её видеть, и всё в ней бесконечно. Зрелище, наблюдаемое и наблюдающее, бесполезное и незаменимое здание, знакомый мир и героический символ, свидетель столетия и вечно новый памятник, неповторимый объект, постоянно воспроизводимый… (Ролан Барт, «Эйфелева башня», изд. Дельпирра, 1964).

Эйфелева башня была самым высоким сооружением в мире на момент своего строительства и была воссоздана в различных местах по всему миру. Хотя многие современные здания превосходят её по высоте, она остаётся уникальной.

Его строительство началось в 1889 году и продолжалось 2 года, 2 месяца и 5 дней, что стало настоящим техническим и архитектурным подвигом. «Реализованная утопия», технологический триумф, в конце XIX века это была демонстрация французской изобретательности, олицетворяемой Гюставом Эйфелем, вершина индустриальной эпохи.

Башня, рассчитанная всего на 20 лет эксплуатации, была спасена благодаря научным экспериментам, инициированным Гюставом Эйфелем, который построил её для Всемирной выставки 1889 года, посвященной столетию Французской революции. Она использовалась для первых радиографических передач, за которыми последовали телекоммуникации: радиосигналы с башни в Пантеон в 1898 году, военное радио в 1903 году, первая общественная радиопередача в 1925 году, а позже и телевидение, кульминацией которого стало появление тротила совсем недавно.

Башня, оказавшаяся в самом центре событий

Начиная с 1980-х годов, памятник регулярно реконструировался, реставрировался и адаптировался для постоянно растущего числа посетителей.

На протяжении десятилетий Эйфелева башня была свидетелем невероятных событий, необыкновенных световых инсталляций и визитов именитых гостей. Эта легендарная и смелая достопримечательность всегда вдохновляла художников и бросала им вызов.

Здесь проходят многочисленные мероприятия международного значения (зажжение огней, столетие башни, пиротехническое шоу 2000 года, кампании по покраске, вспышки света, синяя башня в честь французского председательства в Европейском союзе или разноцветная в честь 120-летия, необычные инсталляции, такие как каток, сад и т. д.).

Магия света

Как и все башни, она позволяет видеть и быть увиденным, а впечатляющий подъем открывает уникальный панорамный вид на Париж, делая его великолепным маяком в небе столицы.

Башня также символизирует магию света. Ее освещение, вспышки света и яркий маяк каждую ночь возрождают сны.

Открыт 31 декабря 1985 года. Проект разработан инженером по освещению Пьером Бидо и включает 336 проекторов, оснащенных натриевыми лампами высокого давления желто-оранжевого цвета.

Эта подсветка, имевшая всеобщий и всеобщий успех во всем мире, ознаменовала в Париже и в крупнейших городах Франции и мира начало возрождению ночного оформления памятников.

Лучи света, направленные снизу вверх, освещают Эйфелеву башню изнутри. С 1958 года, заменив 1290 проекторов, освещавших башню снаружи, они подсвечивают изящную металлическую конструкцию памятника и освещают места, посещаемые посетителями ночью, до закрытия башни. Помимо эстетической привлекательности, они также необходимы для обеспечения безопасности работы башни в ночное время.

Проекторы включаются менее чем за 10 минут. Датчики активируют их с наступлением сумерек.

В 2004 году их заменили проекторами с электрической мощностью 600 ватт вместо прежнего 1 кВт, что позволило сэкономить около 40% энергии. Улучшенная светоотдача позволяет сохранить всю красоту конечного результата.

С тех пор каждые 4 года специалисты SETE заменяют 336 лампочек в прожекторах, которые каждую ночь накрывают Эйфелеву башню золотым покрывалом.

Вопреки распространенному мнению, ночная подсветка башни (золотая иллюминация) составляет лишь около 4% от годовых затрат памятника на электроэнергию. 

В декабре 2019 года четыре прожектора мощностью 2000 Вт, освещавшие антенну с 1985 года, были заменены светодиодными прожекторами, которые в 10 раз менее мощные и потребляют меньше энергии.

Для создания эффекта мерцания с каждой стороны башни установлено по 5000 светильников, каждый из которых содержит ксеноновую лампу мощностью 6 Вт; таким образом, всего установлено 20 000 светильников общей мощностью 120 кВт. 
Бригада, состоящая из технических специалистов SETE и профессионалов, работающих на высоте, загружает в установку в среднем от 300 до 400 светильников. 

Мигающий светильник потребляет очень мало энергии, приблизительно 8800 кВт·ч в год, что эквивалентно годовому потреблению электроэнергии 30-метровой квартиры-студии, в которой проживают два человека. Это составляет 0,4% от годового потребления электроэнергии памятником. 

Самый посещаемый памятник в мире

Символ Франции в мире, балкон Парижа, в настоящее время принимает почти 7 миллионов посетителей в год (из которых 75% — иностранцы), что делает его самым посещаемым платным памятником в мире.

Она универсальна, как Вавилонская башня, потому что с момента ее открытия в 1889 году ее посетили почти 300 миллионов человек, независимо от возраста и происхождения, со всех уголков планеты.

Башня в цифрах

Эйфелева башня, объект раздора, жадности и очарования, не оставляет никого равнодушным. Она богата историей, полной перемен.

Один из самых известных и часто копируемых памятников в мире

После постройки Эйфелевой башни стремление других городов иметь свою собственную башню распространилось по всему миру. Многие памятники имитируют символ Парижа и Франции: некоторые вдохновлены работами Гюстава Эйфеля; другие очень похожи на него или являются миниатюрными копиями.

В 1889 году, в год открытия башни, Вашингтонский монумент высотой 169 метров четыре года удерживал мировой рекорд. Прошло более сорока лет, прежде чем башню превзошла башня Крайслер-билдинг в Нью-Йорке (319 м), которую, в свою очередь, в 1949 году превзошла Эмпайр-стейт-билдинг (381 м). Сегодня многие башни достигают головокружительной высоты, например, башня Тайбэй-11 (508 метров) и, совсем недавно, Бурдж-Халифа (828 метров).

Проект Эйфелевой башни

Проект 300-метровой башни возник в ходе подготовки к Всемирной выставке 1889 года.

Предложение заключалось в том, чтобы «изучить возможность возведения на Марсовом поле железной башни с квадратным основанием, сторонами 125 метров и высотой 300 метров». Из 107 проектов был выбран проект, представленный бизнесменом Гюставом Эйфелем, инженерами Морисом Кёхлином и Эмилем Нугье, а также архитектором Стивеном Совестром.

В июне 1884 года два главных инженера компании «Эйфель», Эмиль Нугье и Морис Кёклен, придумали идею очень высокой башни, спроектированной как большой столб с четырьмя колоннами, разделёнными у основания на опоры, которые соединялись наверху металлическими балками, расположенными через равные промежутки.

Проект башни стал продолжением этого принципа, ее высота составила 300 метров, что эквивалентно символической высоте в 1000 футов для опор мостов. 18 сентября 1884 года Эйфель запатентовал «новую конструкцию, позволяющую строить металлические опоры и столбы, способные достигать высоты более 300 метров».

Чтобы сделать проект более приемлемым для публики, Нугье и Кёхлин попросили архитектора Стивена Совестра поработать над его внешним видом.

Строительство

Сборка опорных ножек началась 1 июля 1887 года и завершилась двадцать один месяц спустя.

Все компоненты были изготовлены на заводе Леваллуа-Перре под Парижем, где находится штаб-квартира компании «Эйфелева башня». Каждая из 18 000 деталей башни была спроектирована и рассчитана, после чего точно размечена и собрана в секции длиной около пяти метров. На месте работы от 150 до 300 рабочих под руководством опытных специалистов по строительству крупных металлических виадуков занимались сборкой этой гигантской конструкции.

Четверо мужчин устанавливают заклепку

Соединения временно скреплялись болтами, которые позже были заменены заклепками, запрессованными горячим способом. По мере охлаждения они сжимались, тем самым скрепляя детали вместе. Для установки заклепки требовалась команда из четырех человек: один нагревал ее, другой держал, третий придавал форму головке, а последний забивал молотком. Только треть из 2 500 000 заклепок, использованных в башне, были установлены непосредственно на земле.

Опоры опираются на бетонные фундаменты, установленные на несколько метров ниже уровня земли на уплотненном гравийном основании. Каждый металлический край опирается на свою собственную пилястру, соединенную с другими стенами, на которые он оказывает давление от 3 до 4 килограммов на квадратный сантиметр.

Со стороны Сены использовались водонепроницаемые металлические кессоны и сжатый воздух, что позволяло рабочим работать ниже уровня воды.

Башня была собрана с помощью деревянных строительных лесов и небольших паровых кранов, прикрепленных к самой башне.

Монтаж первого этажа осуществлялся с помощью двенадцати временных деревянных строительных лесов высотой 30 метров и четырех более крупных лесов высотой 45 метров.

Некоторые "песочницы" и гидравлические домкраты, позже замененные неподвижными клиньями, позволяли регулировать положение металлических конструкций с миллиметровым усилием.

Соединение больших балок первого уровня было завершено 7 декабря 1887 года. Детали поднимались с помощью паровых кранов, которые, в свою очередь, перемещались по башне, используя направляющие, предусмотренные для лифтов.

Дебаты и споры вокруг Эйфелевой башни

Еще до завершения строительства башня оказалась в центре бурных дискуссий. Подвергаясь насмешкам со стороны видных деятелей литературы и искусства, башня сумела преодолеть эти трудности и заслуженно добиться успеха.

После публикации различных брошюр и статей в течение 1886 года работа только начиналась, когда 14 февраля 1887 года состоялся протест художников.

Опубликованный в газете Le Temps, этот «Протест против Эйфелевой башни» адресован господину Альфану, директору работ на выставке. Он подписан некоторыми из величайших деятелей литературы и искусства: Шарлем Гуно, Ги де Мопассаном, Александром Дюма-сыном, Франсуа Коппе, Леконтом де Лилем, Сюлли Прудомом, Уильямом Бугро, Эрнестом Мейссонье, Викторианом Сарду, Шарлем Гарнье и другими, к которым потомки отнеслись менее благосклонно.

Другие авторы памфлетов пошли еще дальше в этой яростной тираде и использовали такие оскорбления, как: «трагический уличный фонарь» (Леон Блуа); «скелет сторожевой башни» (Поль Верлен); «железная мачта из жесткого, недоделанного, беспорядочного, деформированного такелажа» (Франсуа Коппе); «высокая и тонкая пирамида из железных лестниц, гигантский скелет, лишенный изящества, основание которой, кажется, предназначено для поддержки внушительного памятника циклопам, выродок нелепого и тонкого профиля заводской трубы» (Мопассан); «заводская труба в процессе строительства, каркас, ожидающий, когда его закроют камнями или кирпичами, эта воронкообразная проволочная оболочка, этот суппозиторий, изрешеченный дырами» (Жорис-Карл Гюисманс).

Споры утихли сами собой после завершения строительства башни, учитывая неоспоримую значимость завершенного сооружения и его огромный успех у публики. Во время выставки 1889 года ее посетили два миллиона человек.

Источник: TOUREIFFEL.PARIS — официальный сайт Эйфелевой башни.