Среди проектов, направленных на улучшение транспортного потока, – строительство двух эстакад в городе Педро Бранд, где расположены светофоры, а также перенос пункта взимания платы за проезд с 25-го километра на 34-й.
САНТО-ДОМИНГО.– Проект расширения шоссе Дуарте предусматривает увеличение количества полос на главной магистрали страны с 8 до 14, а прогнозируемые инвестиции составят 11 миллиардов песо.
«В тот самый день, когда мы отмечали 100-летний юбилей, мы начали работы по расширению дороги с 8 до 14 полос на 9-м километре, на въезде и выезде из столицы в северный регион и обратно. Мы работаем с 9-го километра, и планируем дойти до Монтекристи, расстояние составляет более 270 километров», — пояснил вчера министр общественных работ Делинье Асенсьон.
Он пояснил, что в настоящее время на шоссе в Дуарте проводятся самые масштабные и комплексные работы по его реконструкции с момента постройки в 1922 году.
Он подчеркнул, что президент Луис Абинадер проявил интерес и дал указания разработать проект расширения и реконструкции шоссе Дуарте с учетом необходимых параметров, которые будут способствовать дальнейшему снижению числа дорожно-транспортных происшествий на этой дороге.
Асенсьон заявила, что цель работ — сократить количество аварий на самой важной междугородней трассе страны, по которой ежедневно проезжает в среднем более 120 000 автомобилей.
Официальный представитель заявил, что проекты, направленные на улучшение транспортного потока, включают строительство двух эстакад над светофорами в городе Педро Бранд, а также перенос пункта взимания платы за проезд с 25-го километра на 34-й километр.
В настоящее время ведутся работы по строительству моста к югу от шоссе Дуарте, выемке грунта для свай юго-восточной опоры, а также подготовке сборной платформы для начала возведения балок.
Асенсьон заявил, что работы на автомагистрали Дуарте включают в себя мероприятия по адаптации дренажной системы, а также улучшение дорожного покрытия.
В рамках работ по реконструкции и расширению этой автомагистрали Министерство транспорта и охраны окружающей среды проводит интенсивную работу по восстановлению и улучшению дренажной системы, что направлено на предотвращение затопления дороги, которое всегда способствует износу дорожного покрытия.
Он заявил, что с момента расширения шоссе Дуарте в период с 1995 по 1996 год, во время последнего президентского срока Хоакина Балагера, «там никогда не проводились подобные работы. Именно поэтому мы обнаружили дренажные системы с заиливанием или накоплением наносов толщиной до четырех метров».
