산토도밍고 – 정부는 도미니카 공화국이 직면한 주요 과제 중 하나인 대중교통 강화 계획을 지속적으로 추진하고 있습니다. 도미니카 공화국은 대중교통을 이용하는 사람들의 요구를 충족할 효과적이고 포괄적인 프로그램이 부족한 상황입니다. 현 정부 계획에 포함된 접근 방식 중 하나는 전용 버스 차선 도입이며, 가장 최근에는 아베니다 인데펜덴시아에 새로운 전용 버스 차선이 개통되었습니다.
도미니카 공화국의 루이스 아비나데르 대통령은 지난 2월 13일 금요일, 독립 회랑(Independence Corridor)을 개통했습니다 . 공식 발표에 따르면 이 사업은 하루 4만 명 이상의 승객에게 영향을 미치며 , 산토도밍고 광역권의 대중교통 시스템 혁신에 기여할 것으로 예상됩니다.
복도들의 네트워크
현재 버스 전용 노선망은 4개 노선 에 걸쳐 총 209대의 버스 로 구성되어 있으며 , 누녜스 노선에 30대, 처칠 노선에 46대, 카를로스 노선에 64대, 인데펜덴시아 노선에 68대가 운행됩니다. 대통령실 발표에 따르면, "이 노선망은 현재 500.93km를 운행하고 있으며, 새로운 노선이 신설됨에 따라 기존 노선에 67.27km가 추가될 예정입니다."
기타 계획
호세 이그나시오 팔리사 대통령실 장관은 정부가 올해 교통 시스템 개선을 지속하기 위한 다른 여러 가지 계획들을 추진할 것이라고 강조했습니다.
그중에서도 그는 산토도밍고 지하철 2C호선, 두아르테 고속도로의 차선 2개 추가, 같은 도로 9km 구간 공사 완료, 플라자 데 라 반데라 고가도로, 그리고 산토도밍고 오에스테의 새로운 케이블카를 언급했습니다.
루이스 아비나데르 대통령이 새로운 교통 노선을 공식 개통했습니다. (외부 출처).
그는 산토도밍고 모노레일 이 올림픽 센터와 산토도밍고 서부를 연결할 것이며, 현재 입찰 절차가 진행 중이라고 언급했습니다.
수백만 명의 사용자가 동원되었습니다
2021년 2월 첫 번째 개편 노선이 개통된 이후 현재까지 총 56,461,684명의 승객이 이, 이는 국가 도시 교통 재편의 주요 전략 중 하나로 자리매김했음을 해당 문서는 강조합니다.
새로운 회랑
새로운 노선은 오전 5시부터 오후 11시까지 5~7분 간격으로 운행되며, 각 버스는 90명의 승객을 수용할 수 있고 , 출발지에서 목적지까지 18km 구간에 걸쳐 82개의 정류장이 있습니다
요금은 35.00 RD달러로 고정되며, 완전 전자 결제 시스템을 이용할 수 있습니다. 또한, 중앙 요금 징수 시스템에 설립된 요금 안정화 기금(FET)을 통해 승객들은 이용 시 최대 60 RD달러까지 절약할 수 있으며, 이는 시스템의 접근성과 지속가능성을 보장하기 위한 직접적인 보조금 입니다
산토도밍고 지하철과의 연결성
대통령실은 또한 산토도밍고 지하철과의 요금 통합 시범 프로그램의 첫 번째 단계가 시작될 예정이며, 이를 통해 지정된 역에서 은행 카드로 전자 결제를 할 경우 추가 비용 없이 환승할 수 있게 된다고 밝혔습니다.
이 프로젝트는 도미니카 공화국 교통부가 총괄하고 국립 교통 및 육상 교통 연구소 (Intrant), 버스 관제 센터에서 GPS 모니터링을 실시하고 버스 정류장에서 점검을 진행할 예정입니다.
직원 교육
성명서에 따르면 200명 이상의 운전자가 안전 운전, 고객 서비스 및 교통 법규 준수 능력을 강화하는 교육을 받았습니다. 또한 사회 보장, 고정 근무 시간 및 연금 혜택도 받게 됩니다.
새로운 제도는 정시성, 차량의 최적 상태, 운행 빈도의 규칙성 등 서비스 품질 기준을 통합하고 있으며, 안전하고 효율적인 이동 경험을 보장하기 위해 이러한 지표를 지속적으로 모니터링합니다.
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