산토도밍고 – 헥토르 포르셀라 인도 민간항공위원회(JAC) 위원장은 "여객 수요 증가에도 불구하고 중남미와 카리브해 지역은 여전히 세계 항공 교통량에서 차지하는 비중이 낮다"며, 이러한 상황이 해당 지역의 연결성 부족을 보여준다고 경고했다.
JAC 에 따르면, 해당 제안은 국제민간항공기구(ICAO)가 모로코 마라케시에서 주최한 제5회 글로벌 이행 지원 심포지엄(GISS 2026)에서 발표되었습니다 .
중남미 민간항공위원회(CLAC) 위원장을 겸임하고 있는 포르셀라는 "여객 수요가 지속적으로 증가하고 있음에도 불구하고 중남미와 카리브해 지역은 여전히 전 세계 항공 교통량에서 차지하는 비중이 미미하다"고 말했다.
성장의 장애물
항공 교통량이 증가했음에도 불구하고, 이 지역은 여전히 전 세계 교통량에서 차지하는 비중이 작습니다. 그의 견해로는 이는 구조적인 어려움과 잠재적인 확장 기회를 모두 반영하는 것입니다.
그는 연설에서 이 지역의 항공 연결성 증진이 "제한적인 규제 체계, 높은 세금 및 수수료 비용, 그리고 공항 인프라의 한계"와 관련된 장애물에 직면해 있으며, 이는 특히 부차적인 시장에 더 큰 영향을 미친다고 지적했습니다.
관계자는 또한 항공 운송이 관광, 경제 및 지역 통합에 미치는 영향을 강조하며 공공 정책에서 더욱 중요한 위치를 차지해야 한다고 제안했습니다.
지역적 해결책을 위한 포럼
이번 포럼은 "지역적 해결책, 글로벌 혜택"이라는 주제로 개최되었으며, 항공 업계는 보다 효율적인 확장에 대한 도전에 직면해 있는 반면, 라틴 아메리카와 같은 지역은 국제선 항공 교통량 점유율을 높이고자 노력하고 있습니다.
JAC에 따르면, 도미니카 공화국이 이러한 시나리오에 참여하는 것은 연결성이 경제 발전과 국가 간 연계에 결정적인 요소로 작용하는 시점에서 항공 운송의 미래에 대한 논의의 일환입니다.
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