그는 국가의 유지보수 및 비상 계획 시스템에 대한 재검토를 촉구했다.
산토도밍고 - 라몬 페핀 전 공공사업부 장관은 최근 전국적인 대규모 정전 사태와 열대성 폭풍 멜리사의 영향으로 드러난 대중 교통 시스템 과 여러 도로 기반 시설 의 문제점을 지적하며, 계획 및 유지 관리상의 결함을 비판했다
페핀은 화요일 오후 정전 사태에 대응해 산토도밍고 지하철 과 케이블카 모두 비상시 가동되도록 설계된 예비 전력 시스템을 가동 해야 했다고 지적했다
"두 교통 시스템 모두 어제(화요일)와 같은 사태가 발생했을 때 즉시 가동되어야 하는 자체 시스템을 갖추고 있습니다. 즉각적인 대응이 부족해 걸어서 귀가해야 했던 시민들이 있었기 때문에 우리는 해명을 기대합니다."라고 페핀은 Grupo SIN의 프로그램 '엘 데스페르타도르'와의 인터뷰에서 밝혔습니다.
전직 관료는 정부의 대응이 "소극적"이라고 , 시민들의 이동 편의를 위해 대중교통 수단 지원을 제공했어야 했다고 말했다. 그는 "국민을 위해 봉사하려는 정부라면 당연히 그러한 지원을 해야 한다"고 강조했다.
도로 및 도로 공사 피해
페핀은 또한 열대성 폭풍 멜리사로 인한 도로 및 경사면 피해에 대해 언급하며, 이는 일부 도로 건설 사업에서 지반 안정화 및 적절한 배수 시설이 부족했기 때문이라고 지적했습니다. 그는 여러 지역에서 토양이 포화되어 구조물 붕괴로 이어졌다고 설명했습니다.
"첫 번째 실패는 완전히 마무리되지 않은 공사를 서둘러 개시한 데서 비롯되었습니다. 경사면은 자연적으로 또는 기계적으로 안정화되어야 하는데, 이 경우에는 우기가 시작될 때 보호 조치가 완료되지 않았습니다."라고 그는 설명했다
해당 엔지니어는 수평 변위와 관련된 "평면형" 붕괴 사례가 전국적으로 확인되었다고 설명하며, 주요 고속도로와 순환도로의 모든 배수구 경사면에 대한 종합적인 검토를 권고했습니다.
"배수 시설 부족과 적절한 보호 조치 미비는 허리케인 멜리사와 같은 현상 발생 시 산사태를 유발할 수 있으므로, 공공사업부가 경사면에 대한 종합적인
진행 중인 프로젝트와 관련하여 페핀은 산 프란시스코 데 마코리스 우회도로를 , 착공 이후 진척이 매우 더디다고 지적했습니다. 그는 "프로젝트가 시작되어 거의 6년 동안 진행 중이지만 아직 완료되지 않았습니다. 이는 자본 지출 집행에 문제가 있음을 보여줍니다."라고 말했습니다.
전직 장관은 투자가 부족하면 국민의 안전과 이동성에 직접적인 영향을 미친다고 주장하며, 도로 건설 및 유지보수 사업에 대한 계획 수립을 우선시해야 한다고 촉구했다.
그는 또한 이번 폭풍으로 주요 도로 유지 보수 부족 문제가 드러났으며, 도로 파손 보수 및 수리는 긴급 조치로 간주되어서는 안 된다고 지적했습니다. "산토도밍고 광역권에서 메워지고 있는 도로 파손들은 멜리사 태풍 이전부터 존재했던 것들입니다. 이는 기관의 일상적인 업무이지 긴급 조치가 아닙니다."라고 그는 말했습니다.
정부 관리 관련 질문
페핀은 폭풍 이후 발표된 비상사태 선포를 "성급한 조치"라고 비판하며, 피해 평가가 아직 완료되지 않았다고 주장했습니다. 그는 "피해 규모를 제대로 평가하기 전에 선포가 이루어졌습니다. 실제 필요한 지원 규모를 파악하려면 기술 보고서를 기다려야 합니다."라고 말했습니다.
그는 또한 정해진 일정을 벗어난 새로운 계약 및 입찰 발표를 비판하며, 이러한 프로젝트 중 상당수가 이미 예산에 포함되어 있다고 지적했습니다. "예산에 포함된 프로젝트라면 왜 연말에 입찰에 부치는 겁니까?"라고 그는 질문했습니다.
그는 또한 핀투라 지역의 고가도로가 원래 계획과 다르다고 설명하며 현재 설계가다르다고 지적했습니다. "초기 설계에는 다른 해결책이 포함되어 있었지만 정부가 변경을 결정했습니다. 때로는 기술적인 측면이 고려되지 않아 공사의 효율성에 영향을 미치는 경우가 있습니다."라고 그는 덧붙였습니다.
마지막으로 페핀은 당국에 기술 감독을 강화하고 모든 프로젝트가 필요한 안전 및 유지 보수 기준을 충족하도록 보장할 것을 촉구했습니다. 그는 "멜리사와 같은 재난 상황에서 기반 시설 붕괴를 막기 위해서는 국가 차원의 계획 수립과 기술적 지속성이 필요하다"고 결론지었습니다.
