पूर्वी क्षेत्र में नियमों के बिना एक "ग्रेटर सैंटो डोमिंगो" बनने की आशंका, व्यवसायी फ्रैंक रेनियरी ने चेतावनी दी है।

22 अप्रैल, 2026

पर्यटन उद्यमी फ्रैंक रेनियरी ने कहा कि अव्यवस्थित रियल एस्टेट विस्तार बावारो-पुंटा काना को बुरी तरह प्रभावित कर रहा है और इसके भविष्य को खतरे में डाल रहा है।

सैंटो डोमिंगो। - मकाओ से जुआनिलो तक फैली पर्यटक पट्टी अब इतनी विशाल हो गई है कि इसकी तुलना ग्रेटर सैंटो डोमिंगो से की जा सकती है, एक ऐसा आयाम जो योजनाबद्धता को दर्शाने के बजाय, अनियंत्रित और बेकाबू रियल एस्टेट विकास को दर्शाता है।

यह बयान पंटा काना ग्रुप के संस्थापक व्यवसायी फ्रैंक रेनियरी की ओर से आया है और इसे पंटा काना में आयोजित डोमिनिकन वार्षिक पर्यटन विनिमय 2026 (DATE 2026) के ढांचे के भीतर दिया गया था, जिसे देश में पर्यटन क्षेत्र की मुख्य व्यावसायिक बैठक माना जाता है।.

यह अवलोकन बावारो-पुंटा काना के अधिकांश हिस्सों में दोहराए जाने वाले एक पैटर्न की ओर इशारा करता है, जहां बड़े पैमाने की परियोजनाएं उनकी दीर्घकालिक व्यवहार्यता की गारंटी देने के लिए न्यूनतम बुनियादी ढांचे के बिना आगे बढ़ रही हैं।.

विशाल विकास परियोजनाओं के सामने संकरी गलियाँ, उपचार प्रणालियों की कमी और बुनियादी सेवाओं पर दबाव एक ऐसा मॉडल बनाते हैं जो, व्यवसायी के शब्दों में, गंतव्य की स्थिरता से समझौता करता है।.

वह चेतावनी देते हैं कि समस्या विस्तार में नहीं, बल्कि कड़ाई से लागू क्षेत्रीय नियोजन ढांचे की कमी में निहित है, और बताते हैं कि हालांकि नियम मौजूद हैं, लेकिन उनका कार्यान्वयन कमजोर बना हुआ है, जिससे रियल एस्टेट बाजार को व्यापक विवेकाधिकार के साथ काम करने की अनुमति मिलती है।.

इस संदर्भ में, रैनेरी ने स्पष्ट सीमाएं निर्धारित करने और डेवलपर्स से तकनीकी मानकों की मांग करने के लिए अधिकारियों के दृढ़ संकल्प की कमी पर सवाल उठाया।.

इसके अलावा, एक अल्पकालिक व्यावसायिक तर्क भी है, जैसा कि उन्होंने समझाया, जो संरचनात्मक लागतों का बोझ समुदाय पर डाल देता है। वे कहते हैं, "वे निर्माण करते हैं, बेचते हैं और जिम्मेदारी से पल्ला झाड़ लेते हैं," जिससे निवासियों और स्थानीय सरकारों को तीव्र और खंडित शहरीकरण के परिणामों का सामना करना पड़ता है।.

इसका प्रभाव केवल रियल एस्टेट तक ही सीमित नहीं है, क्योंकि व्यवसायी ने गंतव्य के मुख्य सड़कों पर यातायात जाम का हवाला दिया, जो इस अव्यवस्थित विस्तार का एक स्पष्ट लक्षण बन गया है।.

उन्होंने सड़क, हवाई अड्डे और अंततः रेल समाधानों को मिलाकर एक एकीकृत परिवहन नेटवर्क के अभाव को विकास को अवशोषित करने की क्षमता को सीमित करने और पर्यटन केंद्र की प्रतिस्पर्धात्मकता को कम करने वाले कारक के रूप में उद्धृत किया।.

पर्यटन विकास पर ध्यान दें

साथ ही, व्यवसायी ने राष्ट्रीय पर्यटन विकास के दृष्टिकोण की समीक्षा करने की आवश्यकता पर जोर दिया और तर्क दिया कि पुंटा काना में स्थापित मॉडल उन विशिष्ट परिस्थितियों के अनुरूप है जो बाकी क्षेत्र पर लागू नहीं होती हैं, इसलिए उन्होंने जोर दिया कि रणनीति गंतव्यों के विभेदीकरण पर आधारित होनी चाहिए, जिसमें प्यूर्टो प्लाटा, कैबारेटे और समाना जैसे क्षेत्रों की विशेषताओं के अनुकूल प्रस्ताव शामिल हों।.

पर्यटन उद्योग के प्रति रेनीरी का दृष्टिकोण उसी मूल बिंदु पर केंद्रित था जिस पर उन्होंने अचल संपत्ति के विकास पर सवाल उठाए थे: क्षेत्रीय योजना, प्रभावी विनियमन और संस्थागत समन्वय के बिना, कोई भी विविधीकरण रणनीति उसी असंतुलन को दोहराने का जोखिम उठाती है।.

उनकी चेतावनी सीधी है: अनियंत्रित विकास न केवल मौजूदा बुनियादी ढांचे पर दबाव डालता है, बल्कि आगंतुकों के अनुभव और इन क्षेत्रों में रहने वाले लोगों की जीवन स्थितियों को भी खराब करता है।.

उस स्थिति में, उन्होंने निष्कर्ष निकाला कि राज्य का हस्तक्षेप वैकल्पिक नहीं है, बल्कि देश के मुख्य आर्थिक इंजन के विकास को बनाए रखने के लिए एक अपरिहार्य शर्त है।.

एसोनाहोरेस द्वारा आयोजित, डेट एक ऐसा कार्यक्रम है जो हर साल होटल व्यवसायियों, निवेशकों, टूर ऑपरेटरों और अंतरराष्ट्रीय खरीदारों को एक प्रत्यक्ष वार्ता मंच पर एक साथ लाता है, जिसमें व्यापारिक दौर और प्रेस के साथ बैठकें शामिल होती हैं।.

अनुशंसित पठन सामग्री: