सैंटो डोमिंगो – पुर्तगाल में ईंधन की बढ़ती कीमतों की समस्या अब केवल चालकों तक ही सीमित नहीं रह गई है, बल्कि यह ऊर्जा बाजार में राज्य की भूमिका को लेकर एक राष्ट्रीय बहस का मुद्दा बन गई है। इस सप्ताह कीमतें दो यूरो प्रति लीटर, सरकार लाभ मार्जिन में हस्तक्षेप करने पर विचार कर रही है, जबकि तेल कंपनियाँ अंतरराष्ट्रीय अस्थिरता को मूल्य वृद्धि का कारण बता रही हैं और मूल्य नियंत्रण को अस्वीकार कर रही हैं।
ईएफई के अनुसार , सोमवार से डीजल की औसत कीमत 2.03 से 2.06 यूरो प्रति लीटर के बीच रही है , जबकि 95 ऑक्टेन गैसोलीन की कीमत दो यूरो से थोड़ी अधिक है। पिछले सप्ताह की तुलना में डीजल की कीमत में नौ सेंट प्रति लीटर तक और गैसोलीन की कीमत में तीन से चार सेंट प्रति लीटर की वृद्धि दर्ज की गई है।
एजेंसी के अनुसार, यह वृद्धि मध्य पूर्व में भू-राजनीतिक तनाव के कारण तेल की कीमतों में हुई वृद्धि से संबंधित है, एक ऐसा परिदृश्य जिसने प्रधानमंत्री लुइस मोंटेनेग्रो की सरकार पर राजनीतिक दबाव को और बढ़ा दिया है।.
सरकार बाजार में हस्तक्षेप करने पर विचार कर रही है।
कीमतों में लगातार हो रही वृद्धि को देखते हुए, पुर्तगाल की पर्यावरण और ऊर्जा मंत्री मारिया दा ग्राका कार्वाल्हो ने ऊर्जा सेवा नियामक संस्था (ईआरएसई) से ईंधन की कीमतों के निर्धारण का विस्तृत विश्लेषण करने का अनुरोध किया।.
पुर्तगाल न्यूज़ के अनुसार , अधिकारी यह पता लगाने की कोशिश कर रहे हैं कि अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतों में वृद्धि लगभग तुरंत ही सर्विस स्टेशनों पर क्यों दिखाई देती है, जबकि कीमतों में कमी उपभोक्ताओं तक पहुंचने में अधिक समय लेती है।
अध्ययन के हिस्से के रूप में, मंत्री ने नियामक से यह आकलन करने के लिए भी कहा कि क्या असाधारण आधार पर अधिकतम विपणन मार्जिन, बशर्ते कि कानून में परिकल्पित आर्थिक परिस्थितियां इसकी अनुमति दें।
गैल्प ने मार्जिन सीमित करने से इनकार कर दिया।
इस प्रस्ताव पर पुर्तगाल की मुख्य तेल कंपनी गैल्प ने तुरंत प्रतिक्रिया दी ।
पुर्तगाल न्यूज़ के अनुसार, कंपनी के सह-सीईओ, जोआओ डियोगो मार्केस दा सिल्वा ने कहा कि मुक्त प्रतिस्पर्धा के सिद्धांतों पर चलने वाले बाजार में ईंधन के लिए अधिकतम मार्जिन निर्धारित करना "समझदारी भरा नहीं लगता"।.
कार्यकारी अधिकारी ने आश्वासन दिया कि कंपनी मूल्य निर्धारण के लिए उपयोग की जाने वाली पद्धति के संबंध में पारदर्शिता की नीति बनाए रखती है और दोहराया कि वह सरकार द्वारा अनुरोधित विश्लेषण के लिए ERSE द्वारा आवश्यक सभी जानकारी प्रदान करेगी।.
उन्होंने ईंधन की लागत को लेकर उपभोक्ताओं की चिंताओं को भी स्वीकार किया, हालांकि उन्होंने यह भी कहा कि यह भिन्नता मुख्य रूप से अंतरराष्ट्रीय बाजारों के व्यवहार के कारण है।.
तेल, संघर्ष और रिफाइनरियां कीमतों पर दबाव डाल रही हैं।
पुर्तगाल न्यूज द्वारा उद्धृत मार्केस दा सिल्वा के अनुसार, शोधन मार्जिन में वृद्धि अंतरराष्ट्रीय कारकों के संयोजन के कारण है, जिसमें यूक्रेन में रिफाइनरियों पर हमले, पेट्रोलियम उत्पादों के परिवहन पर प्रतिबंध और संयुक्त राज्य अमेरिका और ईरान के बीच तनाव में वृद्धि शामिल है।.
कंपनी ने बताया कि 2026 की पहली छमाही के दौरान उसे 812 मिलियन यूरो, 44% अधिक है । यह मुनाफा ब्राजील में तेल उत्पादन में वृद्धि और ब्रेंट क्रूड के औसत मूल्य में वृद्धि के कारण हुआ।
उन्होंने यह भी बताया कि शोधन मार्जिन 15.80 डॉलर प्रति बैरल, जबकि स्पॉट मार्केट में यह पहले ही 30 डॉलर प्रति बैरल, जो अंतरराष्ट्रीय ऊर्जा बाजार की अस्थिरता को दर्शाता है।
विपक्ष कर कटौती की मांग कर रहा है।
ईंधन की कीमतों में वृद्धि से राजनीतिक दबाव भी बढ़ गया।.
ईएफई के अनुसार, समाजवादी नेता जोस लुइस कार्नेइरो ने कार्यकारी निकाय पर उच्च कर राजस्व के माध्यम से मूल्य वृद्धि से लाभ उठाने का आरोप लगाया और ईंधन पर लागू वैट में कमी की मांग की।.
नेता ने तर्क दिया कि राज्य ने 1 अरब यूरो , जो उनके विचार में, परिवारों और व्यवसायों पर आर्थिक प्रभाव को कम करने के लिए उपयोग किए जाने वाले संसाधन हैं।
स्पेन बाजार व्यवहार का अवलोकन करता है
इस वृद्धि का असर पुर्तगाल के बाहर भी दिखने लगा है।.
स्पेन के विशेष पोर्टल Merca2 के अनुसार , स्पेन के साथ डीजल की कीमत में अंतर 28 सेंट प्रति लीटर तक पहुंच जाता है , जिससे तथाकथित "सीमा प्रभाव" को फिर से बढ़ावा मिल सकता है , जिसके तहत पुर्तगाली चालक कम लागत पर ईंधन भरवाने के लिए स्पेनिश सर्विस स्टेशनों की ओर रुख कर सकते हैं।
उस मीडिया आउटलेट द्वारा परामर्श किए गए विश्लेषकों ने चेतावनी दी है कि यदि अंतरराष्ट्रीय तनाव तेल की कीमतों पर दबाव डालना जारी रखता है, तो अगस्त के दौरान स्पेनिश बाजार में भी और वृद्धि दर्ज की जा सकती है।.
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