एक झलक, एक वस्तु, एक प्रतीक, यह मीनार वह सब कुछ है जो मनुष्य इसे बनाना चाहता है और सब कुछ अनंत है। एक ऐसा दृश्य जो देखा जाता है और देखता है, एक बेकार और अपूरणीय इमारत, एक परिचित दुनिया और एक वीर प्रतीक, एक सदी का गवाह और एक सदा नया स्मारक, एक अद्वितीय वस्तु जिसका निरंतर पुनरुत्पादन होता रहता है... (रोलैंड बार्थेस, द एफिल टॉवर, डेलपिर्रे संस्करण 1964)।.
एफिल टावर अपने निर्माण के समय दुनिया की सबसे ऊंची इमारत थी और दुनिया भर में कई जगहों पर इसकी प्रतिकृतियां बनाई गई हैं। हालांकि कई आधुनिक इमारतें ऊंचाई में इससे आगे निकल गई हैं, फिर भी यह अद्वितीय बनी हुई है।.
इसका निर्माण 1889 में शुरू हुआ और 2 वर्ष, 2 महीने और 5 दिन तक चला, जो वास्तव में एक तकनीकी और वास्तुशिल्पीय उपलब्धि है। 19वीं शताब्दी के अंत में, यह एक "सृष्टिकृत आदर्शलोक" और तकनीकी विजय थी, जो गुस्ताव एफिल द्वारा प्रतिरूपित फ्रांसीसी प्रतिभा का प्रदर्शन थी, और औद्योगिक युग का एक शिखर थी।
इसे केवल 20 वर्षों तक चलने के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन गुस्ताव एफिल द्वारा प्रोत्साहित वैज्ञानिक प्रयोगों के कारण इसे बचा लिया गया, जिन्होंने इसे फ्रांसीसी क्रांति की शताब्दी के उपलक्ष्य में आयोजित 1889 के सार्वभौमिक प्रदर्शनी के लिए बनाया था। इसने पहले रेडियो प्रसारणों का आधार प्रदान किया, जिसके बाद दूरसंचार का विकास हुआ: 1898 में टावर से पैंथियन तक रेडियो सिग्नल, 1903 में सैन्य रेडियो, 1925 में पहला सार्वजनिक रेडियो प्रसारण, और बाद में टेलीविजन, और हाल ही में टीएनटी का आगमन हुआ।.
आयोजनों के केंद्र में स्थित टावर
1980 के दशक से, स्मारक का नियमित रूप से नवीनीकरण, जीर्णोद्धार और निरंतर बढ़ती जनता के लिए अनुकूलन किया गया है।.
दशकों से एफिल टॉवर ने उल्लेखनीय उपलब्धियों, असाधारण रोशनी के प्रदर्शन और प्रतिष्ठित आगंतुकों को देखा है। एक पौराणिक और साहसी स्थल के रूप में, इसने हमेशा कलाकारों को प्रेरित किया है और उन्हें चुनौती दी है।.
यह अंतरराष्ट्रीय महत्व की कई घटनाओं का स्थल है (रोशनी जलाना, टावर की शताब्दी, वर्ष 2000 का आतिशबाजी शो, पेंटिंग अभियान, प्रकाश की चमक, यूरोपीय संघ की फ्रांसीसी अध्यक्षता को दर्शाने के लिए नीला टावर या इसके 120 वर्षों के लिए बहुरंगी टावर, स्केटिंग रिंक, बगीचा आदि जैसी असामान्य संरचनाएं)।.
प्रकाश का जादू
अन्य सभी टावरों की तरह, यह आपको देखने और देखे जाने की सुविधा देता है, एक शानदार चढ़ाई के साथ, पेरिस का एक अद्वितीय मनोरम दृश्य, राजधानी के आकाश में एक शानदार प्रकाशस्तंभ के रूप में।.
यह मीनार प्रकाश के जादू का भी प्रतीक है। इसकी रोशनी, इसकी जगमगाहट और इसका चमकीला प्रकाश स्तंभ हर रात सपनों को फिर से जीवंत कर देते हैं।.
31 दिसंबर 1985 को इसका उद्घाटन किया गया था। इसे प्रकाश अभियंता पियरे बिडेउ द्वारा डिजाइन किया गया था और इसमें पीले-नारंगी रंग के उच्च दबाव वाले सोडियम लैंप से सुसज्जित 336 प्रोजेक्टर शामिल हैं।.
यह प्रकाश व्यवस्था, जिसे विश्व स्तर पर सर्वसम्मति से सफलता मिली, ने पेरिस और फ्रांस तथा दुनिया के प्रमुख शहरों में स्मारकों के रात्रिकालीन सौंदर्यीकरण में एक पुनर्जागरण का आरंभ किया।.
नीचे से ऊपर की ओर निर्देशित प्रकाश की किरणें एफिल टॉवर को भीतर से रोशन करती हैं। 1958 से, टॉवर को बाहर से रोशन करने वाले 1,290 प्रोजेक्टरों के स्थान पर, ये किरणें स्मारक की नाजुक धातु संरचना को उजागर करती हैं और टॉवर के बंद होने तक रात में आगंतुकों द्वारा अक्सर उपयोग किए जाने वाले क्षेत्रों को रोशन करती हैं। अपनी सौंदर्य अपील के अलावा, ये टॉवर के रात्रि संचालन की सुरक्षा के लिए भी आवश्यक हैं।.
प्रोजेक्टर 10 मिनट से भी कम समय में चालू हो जाते हैं। शाम होते ही सेंसर उन्हें सक्रिय कर देते हैं।.
2004 में, इन्हें 1 किलोवाट की जगह 600 वाट की विद्युत शक्ति वाले प्रोजेक्टरों से बदल दिया गया, जिससे लगभग 40% ऊर्जा की बचत हुई। इस बेहतर प्रकाश उत्पादन से अंतिम रूप की सुंदरता बरकरार रहती है।.
तब से, हर 4 साल में, SETE के तकनीशियन स्पॉटलाइट में लगे 336 बल्बों को बदलते हैं, जो हर रात एफिल टॉवर को उसकी सुनहरी आभा प्रदान करते हैं।.
कई लोगों की सोच के विपरीत, टावर की रात्रिकालीन रोशनी (सुनहरा आवरण) स्मारक के वार्षिक ऊर्जा बिल का केवल लगभग 4% हिस्सा है।.
दिसंबर 2019 में, 1985 से एंटीना को रोशन करने वाले चार 2000 वाट के स्पॉटलाइट को एलईडी स्पॉटलाइट से बदल दिया गया, जो 10 गुना कम शक्तिशाली हैं और कम ऊर्जा का उपयोग करते हैं।.
चमकने वाले प्रभाव के लिए, टावर के प्रत्येक तरफ 6 वाट के ज़ेनॉन लैंप वाली 5,000 बत्तियाँ लगाई गई हैं; यानी कुल 20,000 लैंप और 120 किलोवाट की कुल स्थापित बिजली।
SETE के तकनीशियनों और ऊँचाई पर काम करने वाले पेशेवरों की एक टीम औसतन 300 से 400 लैंप स्थापित करती है।
यह टिमटिमाती रोशनी एक ऐसी प्रणाली है जो बहुत कम ऊर्जा की खपत करती है, लगभग 8800 किलोवाट-घंटे प्रति वर्ष, जो दो लोगों द्वारा उपयोग किए जाने वाले 30 वर्ग मीटर के स्टूडियो अपार्टमेंट की वार्षिक बिजली खपत के बराबर है। यह स्मारक की वार्षिक बिजली खपत का 0.4% है।.
दुनिया का सबसे अधिक देखा जाने वाला स्मारक
विश्व में फ्रांस का प्रतीक, पेरिस की एक बालकनी, वर्तमान में प्रति वर्ष लगभग 7 मिलियन आगंतुकों (जिनमें से 75% विदेशी हैं) को आकर्षित करती है, जिससे यह दुनिया का सबसे अधिक देखा जाने वाला सशुल्क स्मारक बन गया है।.
यह बाबेल के टावर की तरह ही सार्वभौमिक है, क्योंकि 1889 में इसके उद्घाटन के बाद से लगभग 30 करोड़ आगंतुक, चाहे उनकी उम्र या उत्पत्ति कुछ भी हो, इसे देखने के लिए ग्रह के कोने-कोने से आए हैं।.
आंकड़ों में टावर
कलह, लालच और आकर्षण का केंद्र रही एफिल टावर किसी को भी उदासीन नहीं छोड़ती। इसका इतिहास परिवर्तनों से भरा हुआ है।.
| वर्तमान ऊंचाई | 324 मीटर |
|---|---|
| एंटेना के बिना प्रारंभिक ऊंचाई | 312 मीटर |
| कुल चौड़ाई | 125 मीटर (ज़मीन पर) |
| एक फुट/स्तंभ की चौड़ाई | 25 मीटर (ज़मीन पर) |
| पहली मंजिल | 57 मीटर, 4415 वर्ग मीटर |
| दूसरी मंजिल | 115 मीटर, 1430 वर्ग मीटर |
| शिखर सम्मेलन | 276 मीटर, 250 वर्ग मीटर |
| लिफ्ट | दूसरी मंजिल तक जाने के लिए 5 लिफ्ट और सबसे ऊपरी मंजिल तक जाने के लिए 2 x 2 डुओलिफ्ट हैं। |
| धातु संरचना का वजन | 7,300 टन |
| कुल वजन | 10,100 टन |
| संख्यारिवेट्स की remaches | 2 500 000 |
| संख्यालोहे के टुकड़ों की | 18 038 |
| खंभे | चार स्तंभ, प्रत्येक भुजा 125 मीटर का एक वर्ग। |
| डिज़ाइन | 18,038 धातु के टुकड़े |
| 5,300 कार्यशाला डिजाइन | |
| 50 इंजीनियर और डिजाइनर | |
| निर्माण | लेवालोइस-पेरेट कारखाने में 150 कर्मचारी |
| निर्माण स्थल पर 150 से 300 मजदूर काम कर रहे हैं। | |
| 2,500,000 रिवेट्स | |
| 7,300 टन लोहा | |
| 60 टन पेंट |
दुनिया के सबसे प्रसिद्ध और अनुकरण किए जाने वाले स्मारकों में से एक
एफिल टावर के निर्माण के बाद से, दुनिया भर में अन्य स्थानों में भी अपना खुद का टावर बनाने की होड़ फैल गई है। कई स्मारकों ने पेरिस और फ्रांस के इस प्रतीक की नकल की है: कुछ गुस्ताव एफिल के काम से प्रेरित हैं; अन्य इससे हूबहू मिलते-जुलते हैं या लघु प्रतिकृतियां हैं।.
सन् 1889 में, जिस वर्ष इस टावर का उद्घाटन हुआ था, उस समय वाशिंगटन स्मारक 169 मीटर की ऊंचाई के साथ चार वर्षों तक विश्व रिकॉर्ड धारक रहा। इस टावर को न्यूयॉर्क स्थित क्रिसलर बिल्डिंग (319 मीटर) द्वारा पीछे छोड़े जाने में चालीस से अधिक वर्ष लग गए, जिसे स्वयं 1949 में एम्पायर स्टेट बिल्डिंग (381 मीटर) ने पीछे छोड़ दिया। आज, कई टावर चौंका देने वाली ऊंचाइयों को छूते हैं, जैसे ताइपे 11 टावर (508 मीटर) और हाल ही में निर्मित बुर्ज खलीफा (828 मीटर)।.
| काम शुरू होता है | 26 जनवरी, 1887 |
| पैर असेंबली शुरू होती है | 1 जुलाई, 1887 |
| पहली मंजिल का निर्माण पूरा हो चुका है। | 1 अप्रैल, 1888 |
| दूसरी मंजिल का निर्माण पूरा हो चुका है। | 14 अगस्त, 1888 |
| अंततः यह सभा शिखर सम्मेलन के साथ समाप्त होगी। | 31 मार्च, 1889 |
एफिल टावर का डिज़ाइन
300 मीटर ऊंचे टावर की परियोजना का जन्म 1889 के सार्वभौमिक प्रदर्शनी की तैयारियों के दौरान हुआ था।.
प्रस्ताव यह था कि "चैंप डे मार्स पर एक लोहे का टावर बनाने की संभावना का अध्ययन किया जाए, जिसका आधार वर्गाकार हो, प्रत्येक भुजा 125 मीटर लंबी हो और ऊंचाई 300 मीटर हो।" 107 परियोजनाओं में से, व्यवसायी गुस्ताव एफिल, इंजीनियर मौरिस कोचलिन और एमिल नौगियर, और वास्तुकार स्टीफन सौवेस्त्रे द्वारा प्रस्तुत परियोजना को स्वीकार किया गया।.
जून 1884 में, एफिल कंपनी के दो मुख्य इंजीनियरों, एमिल नौगियर और मौरिस कोचलिन को एक बहुत ऊंचे टावर का विचार आया, जिसे एक बड़े स्तंभ के रूप में डिजाइन किया गया था, जिसमें आधार पर अलग-अलग चार स्तंभ थे जो पैरों की तरह शीर्ष पर जुड़ते थे, और नियमित अंतराल पर व्यवस्थित धातु के बीमों द्वारा एक साथ जुड़े हुए थे।.
यह टावर परियोजना इसी सिद्धांत का विस्तार थी, जिसकी ऊंचाई 300 मीटर थी, जो पुल के आधारों के लिए प्रतीकात्मक रूप से 1,000 फीट के बराबर थी। 18 सितंबर, 1884 को, एफिल ने "एक नए डिजाइन का पेटेंट कराया, जिससे 300 मीटर से अधिक ऊंचाई तक पहुंचने में सक्षम धातु के आधार और खंभों का निर्माण संभव हो सका।".
इस परियोजना को जनता के लिए अधिक स्वीकार्य बनाने के लिए, नौगियर और कोचलिन ने वास्तुकार स्टीफन सौवेस्त्रे से परियोजना की बाहरी बनावट पर काम करने के लिए कहा।.
भवन निर्माण
पैरों को जोड़ने का काम 1 जुलाई, 1887 को शुरू होता है और इक्कीस महीने बाद समाप्त होता है।.
सभी पुर्जे पेरिस के पास स्थित लेवालोइस-पेरेट कारखाने में तैयार किए गए थे, जो एफिल कंपनी का मुख्यालय है। टावर के 18,000 टुकड़ों में से प्रत्येक को सटीक रूप से चिह्नित करने और लगभग पांच मीटर लंबे खंडों में जोड़ने से पहले डिज़ाइन और गणना की गई थी। साइट पर, बड़े धातु के पुलों के निर्माण में अनुभवी विशेषज्ञों की एक टीम के मार्गदर्शन में 150 से 300 श्रमिकों ने इस विशाल संरचना को असेंबल करने का कार्य किया।.
चार आदमी एक कील ठोकने के लिए
जोड़ों को अस्थायी रूप से बोल्टों से स्थिर किया गया था, जिन्हें बाद में गर्म करके लगाए गए रिवेट्स से बदल दिया गया। ठंडा होने पर, वे सिकुड़ते थे, जिससे टुकड़े आपस में मजबूती से जुड़ जाते थे। एक रिवेट लगाने के लिए चार लोगों की टीम की आवश्यकता होती थी: एक गर्मी देने के लिए, एक उसे अपनी जगह पर पकड़ने के लिए, एक रिवेट के सिरे को आकार देने के लिए और तीसरा उसे हथौड़े से ठोकने के लिए। टावर में इस्तेमाल किए गए 2,500,000 रिवेट्स में से केवल एक तिहाई ही सीधे जमीन पर लगाए गए थे।.
इसके स्तंभ कंक्रीट की नींव पर टिके हैं, जो जमीन से कुछ मीटर नीचे ठोस बजरी की परत पर स्थापित हैं। प्रत्येक धातु का किनारा अपने-अपने स्तंभ पर टिका है, जो दीवारों द्वारा एक दूसरे से जुड़े हुए हैं, और इन स्तंभों पर प्रति वर्ग सेंटीमीटर 3 से 4 किलोग्राम का दबाव डालते हैं।.
सीन नदी की तरफ, जलरोधी धातु के संदूकों और संपीड़ित हवा का उपयोग किया गया था, जिससे श्रमिकों को पानी के स्तर के नीचे काम करने की अनुमति मिली।.
इस टावर को लकड़ी के मचान और टावर से जुड़े छोटे स्टीम क्रेन की मदद से खड़ा किया गया था।.
पहली मंजिल का निर्माण कार्य 30 मीटर ऊंचे बारह अस्थायी लकड़ी के मचानों और 45 मीटर ऊंचे चार बड़े मचानों की मदद से किया गया था।.
कुछ "सैंडबॉक्स" और हाइड्रोलिक जैक, जिन्हें बाद में निश्चित वेजेज द्वारा प्रतिस्थापित किया गया, ने धातु के काम की स्थिति को मिलीमीटर के दबाव से समायोजित करने की अनुमति दी।.
पहले स्तर के बड़े बीमों को जोड़ने का काम 7 दिसंबर, 1887 को पूरा हुआ। इन टुकड़ों को स्टीम क्रेनों की मदद से उठाया गया, जो बदले में लिफ्टों के लिए प्रदान की गई स्लाइडों का उपयोग करके टावर के ऊपर गईं।.
एफिल टावर को लेकर बहस और विवाद
इसके निर्माण के पूरा होने से पहले ही, यह टावर विवादों के केंद्र में आ गया था। साहित्य और कला जगत की प्रमुख हस्तियों सहित आलोचकों द्वारा उपहास किए जाने के बावजूद, टावर ने इन चुनौतियों को पार करते हुए अपनी उचित सफलता प्राप्त की।.
वर्ष 1886 के दौरान विभिन्न पर्चों या लेखों के प्रकाशन के बाद, काम अभी शुरू ही हुआ था कि 14 फरवरी, 1887 को कलाकारों द्वारा विरोध प्रदर्शन किया गया।.
ले टेम्प्स अखबार में प्रकाशित, "श्री एफिल के टावर के खिलाफ विरोध" शीर्षक वाला यह पत्र प्रदर्शनी के निर्माण निदेशक श्री अल्फैंड को संबोधित है। इस पर साहित्य और कला जगत की कुछ महान हस्तियों के हस्ताक्षर हैं: चार्ल्स गौनोड, गाइ डे मौपासांत, अलेक्जेंडर डुमास फिल्स, फ्रांस्वा कोप्पी, लेकोंटे डे लिस्ले, सुली प्रुधोम, विलियम बोगुएरेउ, अर्नेस्ट मेइसोनियर, विक्टोरियन सार्डू, चार्ल्स गार्नियर और अन्य जिनके प्रति आवर्ती काल में कम अनुकूल दृष्टिकोण रखा गया है।.
अन्य पर्चे लिखने वालों ने इस हिंसक निंदा को और भी आगे बढ़ाया और इस तरह के अपमानजनक शब्द कहे: "दुखद स्ट्रीट लैंप" (लियोन ब्लोय); "एक वॉचटावर का कंकाल" (पॉल वर्लेन); "कठोर, अधूरा, उलझा हुआ, विकृत रस्सियों वाला लोहे का मस्तूल" (फ्रांकोइस कोप्पी); "लोहे की सीढ़ियों का लंबा और पतला पिरामिड, एक विशाल कंकाल जिसमें सुंदरता का अभाव है, जिसका आधार साइक्लोप्स के एक दुर्जेय स्मारक को धारण करने के लिए बना प्रतीत होता है, एक कारखाने की चिमनी के हास्यास्पद और पतले आकार का गर्भपात" (मौपासांत); "निर्माणधीन एक कारखाने का पाइप, एक ढांचा जिसे पत्थरों या ईंटों से ढका जाना बाकी है, यह फ़नल के आकार का तार का घेरा, यह छेदों से भरा सपोसिटरी" (जोरिस-कार्ल हुइसमैन्स)।.
टावर का निर्माण पूरा होने के बाद विवाद अपने आप शांत हो गए, क्योंकि निर्मित संरचना की भव्यता निर्विवाद थी और इसे अपार लोकप्रियता प्राप्त हुई थी। 1889 की प्रदर्शनी के दौरान इसे 20 लाख दर्शक मिले थे।
स्रोत: टूरएफिल.पेरिस, एफिल टावर की आधिकारिक वेबसाइट।
