ΣΑΝΤΟ ΝΤΟΜΙΝΓΚΟ – Η αύξηση των τιμών των καυσίμων στην Πορτογαλία έπαψε να αποτελεί απλώς πρόβλημα για τους οδηγούς και έχει γίνει εθνική συζήτηση σχετικά με τον ρόλο του κράτους στην αγορά ενέργειας. Αφού οι τιμές ξεπέρασαν το δύο ευρώ ανά λίτρο, η κυβέρνηση εξετάζει το ενδεχόμενο να παρέμβει στα περιθώρια κέρδους, ενώ οι πετρελαϊκές εταιρείες υποστηρίζουν ότι η διεθνής αστάθεια εξηγεί την αύξηση των τιμών και απορρίπτουν τους ελέγχους τιμών.
Σύμφωνα με την EFE, από τη Δευτέρα η μέση τιμή του ντίζελ κυμάνθηκε μεταξύ 2,03 και 2,06 ευρώ ανά λίτρο, ενώ η βενζίνη 95 οκτανίων είναι ελαφρώς πάνω από δύο ευρώ, αφού κατέγραψε αυξήσεις έως και εννέα σεντς ανά λίτρο για το ντίζελ και μεταξύ τριών και τεσσάρων σεντς για τη βενζίνη σε σύγκριση με την προηγούμενη εβδομάδα.
Σύμφωνα με το πρακτορείο, η άνοδος σχετίζεται με την αύξηση της τιμής του πετρελαίου που προκαλείται από τη γεωπολιτική ένταση στη Μέση Ανατολή, ένα σενάριο που έχει εντείνει την πολιτική πίεση στην κυβέρνηση του πρωθυπουργού Λουίς Μοντενέγκρο.
Η κυβέρνηση εξετάζει το ενδεχόμενο παρέμβασης στην αγορά
Αντιμέτωπη με τη συνεχή αύξηση των τιμών, η Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας της Πορτογαλίας, Maria da Graça Carvalho, ζήτησε από την Ρυθμιστική Αρχή Ενεργειακών Υπηρεσιών (ERSE) λεπτομερή ανάλυση της διαμόρφωσης των τιμών των καυσίμων.
Σύμφωνα με το Portugal News, ο αξιωματούχος επιδιώκει να προσδιορίσει γιατί οι διεθνείς αυξήσεις στις τιμές του πετρελαίου αντικατοπτρίζονται σχεδόν αμέσως στα πρατήρια καυσίμων, ενώ οι μειώσεις τιμών χρειάζονται περισσότερο χρόνο για να φτάσουν στους καταναλωτές.
Στο πλαίσιο της μελέτης, ο υπουργός ζήτησε επίσης από την ρυθμιστική αρχή να αξιολογήσει τη δυνατότητα καθορισμού, σε εξαιρετικές περιπτώσεις, μέγιστων περιθωρίων εμπορίας, υπό την προϋπόθεση ότι οι οικονομικές συνθήκες που προβλέπονται στη νομοθεσία το επιτρέπουν.
Η Galp αρνείται να περιορίσει τα περιθώρια κέρδους
Η πρόταση έλαβε άμεση απάντηση από την Galp, την κύρια πετρελαϊκή εταιρεία της Πορτογαλίας.
Σύμφωνα με το Portugal News, ο συν-διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, João Diogo Marques da Silva, δήλωσε ότι ο καθορισμός μέγιστων περιθωρίων κέρδους για τα καύσιμα «δεν φαίνεται να έχει νόημα» σε μια αγορά που λειτουργεί βάσει των αρχών του ελεύθερου ανταγωνισμού.
Το στέλεχος διαβεβαίωσε ότι η εταιρεία διατηρεί πολιτική διαφάνειας όσον αφορά τη μεθοδολογία που χρησιμοποιείται για τον καθορισμό των τιμών και επανέλαβε ότι θα παράσχει όλες τις πληροφορίες που απαιτούνται από την ERSE για την ανάλυση που ζητά η κυβέρνηση.
Αναγνώρισε επίσης τις ανησυχίες των καταναλωτών σχετικά με το κόστος των καυσίμων, αν και υποστήριξε ότι οι διακυμάνσεις οφείλονται κυρίως στη συμπεριφορά των διεθνών αγορών.
Το πετρέλαιο, οι συγκρούσεις και τα διυλιστήρια ασκούν πιέσεις στις τιμές
Σύμφωνα με τον Marques da Silva, τον οποίο επικαλείται το Portugal News, η αύξηση των περιθωρίων διύλισης οφείλεται σε έναν συνδυασμό διεθνών παραγόντων, συμπεριλαμβανομένων των επιθέσεων σε διυλιστήρια στην Ουκρανία, των περιορισμών στη μεταφορά πετρελαϊκών προϊόντων και της κλιμάκωσης των εντάσεων μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και του Ιράν.
Η εταιρεία ανέφερε ότι κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026 κατέγραψε κέρδη 812 εκατομμυρίων ευρώ, 44% περισσότερα από ό,τι την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους, λόγω της αύξησης της παραγωγής πετρελαίου στη Βραζιλία και της αύξησης της μέσης τιμής του αργού πετρελαίου Brent.
Σημείωσε επίσης ότι τα περιθώρια διύλισης έφτασαν τα 15,80 δολάρια ανά βαρέλι, ενώ στην αγορά spot ήδη ξεπερνούν τα 30 δολάρια ανά βαρέλι, αντανακλώντας την αστάθεια της διεθνούς αγοράς ενέργειας.
Η αντιπολίτευση ζητά μειώσεις φόρων
Η αύξηση των τιμών των καυσίμων αύξησε επίσης την πολιτική πίεση.
Σύμφωνα με την EFE, ο σοσιαλιστής ηγέτης Χοσέ Λουίς Καρνέιρο κατηγόρησε την Εκτελεστική Εξουσία ότι επωφελήθηκε από την αύξηση των τιμών μέσω υψηλότερων φορολογικών εσόδων και απαίτησε μείωση του ΦΠΑ που εφαρμόζεται στα καύσιμα.
Ο ηγέτης υποστήριξε ότι το Κράτος έχει εισπράξει πάνω από 1 δισεκατομμύριο ευρώ σε φόρους για βενζίνη και ντίζελ, πόρους που, κατά τη γνώμη του, θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν για την άμβλυνση των οικονομικών επιπτώσεων σε οικογένειες και επιχειρήσεις.
Η Ισπανία παρατηρεί τη συμπεριφορά της αγοράς
Η άνοδος αρχίζει να έχει επιπτώσεις και εκτός Πορτογαλίας.
Σύμφωνα με την ισπανική εξειδικευμένη πύλη Merca2, η διαφορά τιμής με την Ισπανία φτάνει τα 28 σεντς ανά λίτρο για το ντίζελ, κάτι που θα μπορούσε να ενθαρρύνει και πάλι το λεγόμενο «φαινόμενο των συνόρων», με τους Πορτογάλους οδηγούς να διασχίζουν τα ισπανικά πρατήρια καυσίμων για να ανεφοδιαστούν με χαμηλότερο κόστος.
Αναλυτές που συμβουλεύτηκε το εν λόγω μέσο ενημέρωσης προειδοποιούν ότι, εάν οι διεθνείς εντάσεις συνεχίσουν να ασκούν πίεση στην τιμή του πετρελαίου, η ισπανική αγορά θα μπορούσε επίσης να καταγράψει περαιτέρω αυξήσεις κατά τη διάρκεια του Αυγούστου.
Προτεινόμενα αναγνώσματα:
- Ο Τραμπ ετοιμάζει μια νέα δασμολογική επίθεση που θα επηρεάσει περίπου 60 χώρες
- Ο Τραμπ επιβάλλει δασμούς 50% σε καναδικά προϊόντα, αναζωπυρώνοντας τις εμπορικές εντάσεις στη Βόρεια Αμερική
- Η τιμή του πετρελαίου κυμαίνεται γύρω στα 90 δολάρια το βαρέλι, καθώς αυξάνονται οι εντάσεις μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν
