Ο κατασκευαστής προειδοποίησε ότι οι καθυστερήσεις όχι μόνο επηρεάζουν οικονομικά τις κατασκευαστικές εταιρείες, αλλά θα μπορούσαν επίσης να επηρεάσουν τη διεθνή εικόνα της χώρας.
ΣΑΝΤΟ ΝΤΟΜΙΝΓΚΟ – Η διαδικασία αδειοδότησης εξακολουθεί να αποτελεί μία από τις κύριες διαρθρωτικές προκλήσεις για τον κατασκευαστικό τομέα στη Δομινικανή Δημοκρατία, σύμφωνα με τον Daniel Cordero, Διευθύνοντα Σύμβουλο του Morada Development Group, ο οποίος πιστεύει ότι ο εξορθολογισμός και ο εκσυγχρονισμός των διαδικασιών είναι απαραίτητοι για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της χώρας.
Κατά τη διάρκεια συνέντευξής του στην El Inmobiliario, ο επιχειρηματίας αντιμετώπισε το ζήτημα με αυτοκριτική, επισημαίνοντας ότι δεν μπορούν όλες οι καθυστερήσεις να αποδοθούν αποκλειστικά στους δημόσιους θεσμούς. «Πρέπει να είμαστε όσο το δυνατόν πιο ειλικρινείς. Δεν μπορούμε να τους κατηγορούμε για τα πάντα, επειδή πολλά πράγματα είναι επίσης εν μέρει δικές μας αδυναμίες», δήλωσε.
Ο Κορντέρο εξήγησε ότι η εταιρεία του αντιμετώπισε προβλήματα σε διάφορα στάδια της διαδικασίας, συμπεριλαμβανομένης της απώλειας αρχείων σε τουλάχιστον δύο περιπτώσεις, γεγονός που τους ανάγκασε να επανεκκινήσουν διαδικασίες που είχαν ήδη ξεκινήσει εδώ και αρκετούς μήνες. «Όταν περιμένεις έξι μήνες για ένα αρχείο και μετά χάνεται και πρέπει να το στείλεις ξανά, αυτό σημαίνει άλλους έξι μήνες», είπε.
Εκτός από αυτά τα περιστατικά, ο εκτελεστικός διευθυντής επεσήμανε ότι ένα από τα επαναλαμβανόμενα εμπόδια είναι η δυναμική των τεχνικών εκθέσεων που εκδίδονται από ορισμένα ιδρύματα. Εξήγησε ότι μερικές φορές γίνονται παρατηρήσεις, τις οποίες η εταιρεία διορθώνει και υποβάλλει εκ νέου, αλλά με την παραλαβή μιας νέας έκθεσης, επανεμφανίζονται ερωτήματα που είχαν ήδη απαντηθεί μήνες νωρίτερα. Αυτού του είδους η κατάσταση, ανέφερε, δημιουργεί κύκλους αναθεώρησης που παρατείνουν σημαντικά τους χρόνους έγκρισης.
Ο επιχειρηματίας υποστήριξε ότι αυτή η κατάσταση δεν επηρεάζει μόνο την Grupo Morada, αλλά αποτελεί ανησυχία που συμμερίζονται οι περισσότεροι κατασκευαστές που συμβουλεύτηκαν τον κλάδο. Κατά την άποψή του, η αδειοδότηση έχει γίνει ένας από τους παράγοντες που επηρεάζουν σημαντικά τα χρονοδιαγράμματα παράδοσης του έργου.
Ένα κακό που ξεπερνά τα σύνορα
Ο Κορντέρο προειδοποίησε ότι οι καθυστερήσεις όχι μόνο επηρεάζουν οικονομικά τις κατασκευαστικές εταιρείες, αλλά μπορούν επίσης να επηρεάσουν τη διεθνή εικόνα της χώρας. «Όταν ένας ξένος τουρίστας αναμένει ένα ακίνητο που δεν μπορεί να παραδοθεί εγκαίρως, αυτό όχι μόνο μας επηρεάζει αρνητικά ως κατασκευαστές, αλλά και τη Δομινικανή Δημοκρατία», δήλωσε.
Όσον αφορά το Υπουργείο Περιβάλλοντος, αναγνώρισε ότι έχει παρατηρήσει πρόσφατες βελτιώσεις μετά τις θεσμικές αλλαγές. Ωστόσο, ανέφερε ότι η εταιρεία του αναγκάστηκε να υποβάλει εκ νέου αίτηση άδειας λόγω σφάλματος που διέπραξε ένας εξωτερικός σύμβουλος που προσλήφθηκε για την επεξεργασία της, ο οποίος υπέβαλε ελλιπείς πληροφορίες σχετικά με τον αριθμό των κτιρίων στο έργο. Αυτή η ασυνέπεια τους ανάγκασε να επανεκκινήσουν τη διαδικασία και να περιμένουν ξανά τις προθεσμίες που όρισε το Υπουργείο.
Στο πλαίσιο αυτό, ο επιχειρηματίας εκτίμησε ότι περίπου το 20% των καθυστερήσεων μπορεί να αποδοθεί σε λάθη ή ελλείψεις των ίδιων των κατασκευαστών, ενώ το υπόλοιπο 80% οφείλεται σε γραφειοκρατικές διαδικασίες και στην πολλαπλότητα των περιπτώσεων που εμπλέκονται στην έγκριση των έργων.
Ανάγκη για ένα λειτουργικό ενιαίο κατάστημα εξυπηρέτησης πελατών
Ως πιθανή λύση, ο Κορντέρο πρότεινε την ανάγκη εφαρμογής ενός λειτουργικού ενιαίου κέντρου εξυπηρέτησης για τον κατασκευαστικό τομέα, που θα συγκεντρώνει τις απαιτήσεις και θα επιτρέπει την ολοκληρωμένη παρακολούθηση των αιτήσεων. «Το ενιαίο κέντρο εξυπηρέτησης για το οποίο όλοι μιλούν θα ήταν μια πραγματική λύση. Αν μπορούσατε να υποβάλετε όλες τις απαιτήσεις σε ένα μέρος και να έχετε την εγγύηση ότι θα λάβετε την άδειά σας σε 60 ή 90 ημέρες, αυτό θα ήταν επιτυχία», δήλωσε.
Επί του παρόντος, εξήγησε, οι κατασκευαστές πρέπει να λαμβάνουν άδειες από πολλαπλούς φορείς, κάτι που περιλαμβάνει ταξίδια, διπλότυπα έγγραφα και ξεχωριστούς χρόνους απόκρισης. Σύμφωνα με τον επιχειρηματία, η απλοποίηση αυτών των διαδικασιών όχι μόνο θα επιτάχυνε τις ιδιωτικές επενδύσεις, αλλά και θα ενίσχυε έναν από τους τομείς που οδηγούν σε μεγαλύτερο βαθμό την εθνική οικονομία.
Ο Cordero κατέληξε σημειώνοντας ότι ο κατασκευαστικός τομέας αποτελεί βασικό μοχλό ανάπτυξης της χώρας και, ως εκ τούτου, πιστεύει ότι η βελτίωση της αποτελεσματικότητας της διαδικασίας αδειοδότησης θα πρέπει να αποτελέσει στρατηγική προτεραιότητα για την προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης και την εδραίωση της εμπιστοσύνης των τοπικών και ξένων επενδυτών.
Προτεινόμενα αναγνώσματα:
