Μετά την COVID-19, ο τρόπος που οι άνθρωποι ταξιδεύουν άλλαξε. Η έλξη για τους παραθεριστές δεν είναι πλέον μόνο τα ξενοδοχεία. Οι επισκέπτες έχουν συνειδητοποιήσει ότι θέλουν ένα δεύτερο σπίτι για να πάνε σε περίπτωση κρίσεων όπως η πανδημία.
«Βλέπουν τον τουρισμό όχι απλώς ως διακοπές, αλλά ως τρόπο ζωής. Έχει υπάρξει μια αλλαγή μετά την πανδημία». Αυτά είναι τα λόγια του Φρανκ Ραϊνιέρι, του επιχειρηματία που άρχισε να γράφει την ιστορία του τουρισμού στην Πούντα Κάνα και την κύρια κινητήρια δύναμή του.
Μοιράστηκε τις σκέψεις της με την εφημερίδα Listín Diario κατά τη διάρκεια της Συνόδου Κορυφής για τη Βιωσιμότητα και τις Επενδύσεις του Παγκόσμιου Συμβουλίου Ταξιδιών και Τουρισμού (WTTC), που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στο Πουέρτο Ρίκο, στην οποία συμμετείχαν κορυφαίες προσωπικότητες από την Καραϊβική και άλλους προορισμούς. Κύριος στόχος της συνάντησης ήταν η ενοποίηση της δέσμευσης του τομέα για τη διατήρηση του πλανήτη, της βιοποικιλότητάς του και τον μετριασμό της κλιματικής αλλαγής. Παρευρέθηκαν εκπρόσωποι από περισσότερες από 20 χώρες.
Ο Ραϊνιέρι έδωσε ως παράδειγμα τι συμβαίνει στην Πούντα Κάνα με την πανδημία, ότι οι επισκέπτες ενδιαφέρονται περισσότερο για την επαφή με τη φύση.
Στην ομιλία του, ο πρόεδρος του Ομίλου Πούντα Κάνα πρότεινε ενότητα μεταξύ της τουριστικής ηγεσίας της περιοχής της Καραϊβικής, ώστε να ενεργούν με μία φωνή για τα κοινά προβλήματα και να προωθήσουν μια συμμαχία δημόσιου-ιδιωτικού τομέα για να ενθαρρύνουν τις κυβερνήσεις σε μια σύνοδο κορυφής για τον τουρισμό, την οποία πιστεύει ότι θα πρέπει να καθοδηγήσει ο επιχειρηματικός τομέας.
Ο Ραϊνιέρι έθεσε την ανάγκη δημιουργίας μιας περιφερειακής αεροπορικής εταιρείας που θα λειτουργεί ως αερογέφυρα και την κατάργηση των θεωρήσεων για τους τουρίστες που ταξιδεύουν μεταξύ νησιών της Καραϊβικής. Αναφέρθηκε στις βέλτιστες πρακτικές που εφαρμόζει η ομάδα της οποίας ηγείται για τη διατήρηση των κοραλλιογενών υφάλων τα τελευταία 20 χρόνια, καθώς και στη σημασία της συμμετοχής της κοινότητας ως βασικό πλεονέκτημα.
«Αυτό μας κάνει διαφορετικούς· είναι το ανθρώπινο στοιχείο, η συμμετοχή των ανθρώπων, η εμπλοκή τους, η δημιουργία δεσμών». Κάλεσε να διατηρηθούν οι οικογένειες ενωμένες στις πόλεις γύρω από τα θέρετρα, «διατηρώντας τα ταλέντα, καθώς χάνουμε εργατικό δυναμικό προς άλλα μέρη», εξήγησε.
«Χρειαζόμαστε μια συνεκτική πολιτική, αλλά πρέπει να είναι προϊόν μιας δημόσιας-ιδιωτικής συνεργασίας όπου η επιχειρηματική και η πολιτική ηγεσία συνεργάζονται. Πείτε μου, πότε έχει συναντηθεί ποτέ η πολιτική ηγεσία της Καραϊβικής για να συζητήσει τι είναι πιο σημαντικό για την οικονομία της Καραϊβικής; Ποτέ. Συναντιούνται για να συζητήσουν άλλα πολιτικά ζητήματα, αλλά δεν υπήρξε ηγεσία για τον τουρισμό. Το χρειαζόμαστε αυτό», σύμφωνα με το δημοσίευμα που δημοσιεύτηκε στο χθεσινό φύλλο της εφημερίδας.
Ο Ραϊνιέρι, ο οποίος είναι ο περιβαλλοντικός πρεσβευτής του WTTC, τόνισε ότι δεν πρέπει να υπάρχει αντιπαλότητα στον τουρισμό της περιοχής και ότι συναντήσεις όπως η σύνοδος κορυφής του WTTC και αυτή που προωθεί με τις κυβερνήσεις της περιοχής χρησιμεύουν στην ενίσχυση του κλάδου και στη διασφάλιση της συνεχούς ανάπτυξής του.
«Πρέπει να έχουμε καλές πρακτικές και να ευαισθητοποιήσουμε διεθνώς ότι η Καραϊβική είναι ένας ασφαλής, περιβαλλοντικά υπεύθυνος προορισμός όπου οι επισκέπτες μας είναι ευπρόσδεκτοι παντού. Αλλά δεν μπορούμε να έχουμε έναν προορισμό όπου χρειάζεστε επτά διαφορετικές βίζες για να επισκεφθείτε, ενώ μπορείτε να πάτε στην Ευρώπη, η οποία είναι 30 φορές μεγαλύτερη από εμάς και έχει 20 φορές τον πληθυσμό, και να ταξιδέψετε σε εννέα χώρες χωρίς να χρειάζεστε βίζα. Δεν χρεώνουν τα τέλη που χρεώνουν όλες οι άλλες κυβερνήσεις. Κάθε φορά που εισέρχεστε σε μια χώρα (στην Καραϊβική), χρεώνεστε 60 ή 80 δολάρια σε φόρους, και αυτό το καθιστά ασύμφορο», δήλωσε ο Ραϊνιέρι.
Αερογέφυρα
Ο πρόεδρος του Ομίλου Πούντα Κάνα δήλωσε ότι η Καραϊβική δεν διαθέτει «αεροπορική γέφυρα», η οποία θα ήταν απευθείας πτήσεις μεταξύ των νησιών.
«Είναι ντροπή το γεγονός ότι κάποιος από οποιοδήποτε νησί της Καραϊβικής πρέπει να πετάξει στο Μαϊάμι και από εκεί στην Πούντα Κάνα, όταν αυτοί οι προορισμοί απέχουν λιγότερο από μία ώρα πτήσης. Υπάρχουν πολλά πράγματα που πρέπει να ξεπεράσουμε, αλλά αν οι Ευρωπαίοι κατάφεραν να ενωθούν μετά από δύο μεγάλους πολέμους, να δημιουργήσουν μια κοινή αγορά και να ενωθούν, γιατί να μην μπορούμε να το κάνουμε και στην Καραϊβική;» δήλωσε ο επιχειρηματίας στη Σύνοδο Κορυφής.
Η Βιωσιμότητα
κατανοεί ότι οι χώρες της περιοχής έχουν ζητήματα που αφορούν την καθεμία διαφορετικά, αλλά όσες έχουν κοινά προβλήματα πρέπει να συνεργαστούν για να βρουν λύσεις, όπως το πλαστικό στον ωκεανό και το σαργάσο, τα οποία επηρεάζουν όλα τα νησιά και αντιμετωπίζονται ξεχωριστά.
Πηγή: Listín Diario
