La última revisión del tren de Iryo siniestrado en Adamuz se produjo hace cuatro días.
ESPAÑA.- En el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), aproximadamente480–500 personas viajaban entre los dos trenes implicados.
El tren Iryo, que circulaba de Málaga hacia Madrid, llevaba unos 300 pasajeros a bordo en el momento del descarrilamiento. Por su parte, el tren Alvia, que iba en dirección Huelva-Madrid, transportaba alrededor de 184 personas, incluyendo la tripulación, destaca este lunes el diario Vanguardia de Barcelona, España.
Destaca que los números son aproximados y provisionales, y pueden ajustarse conforme se confirme el recuento definitivo de pasajeros.
Tras el accidente ferroviario ocurrido en Adamuz (Córdoba), la Guardia Civil ha desplegado más de 200 efectivos en la zona para colaborar en las labores de emergencia y seguridad. Entre ellos se incluyen agentes de Seguridad Ciudadana, Tráfico, Grupos de Reserva y Seguridad (GRS) y otras unidades especializadas, así como helicópteros y drones para vigilancia y coordinación del operativo.
Además, en el lugar se encuentra trabajando el Equipo Central de Inspecciones Oculares del Servicio de Criminalística, junto con expertos en identificación mediante huellas y ADN, algunos con experiencia en operaciones anteriores de gran impacto como la DANA. Su objetivo es facilitar la identificación temprana de los fallecidos y apoyar la investigación forense del accidente.
Vanguardia destaca que España ha tenido varios accidentes ferroviarios graves que han marcado su historia, tanto por el número de víctimas como por sus consecuencias en seguridad y regulación:
- Santiago de Compostela (2013): Descarrilamiento de un Alvia por exceso de velocidad en una curva. 80 muertos y más de 140 heridos. Impulsó mejoras en control de velocidad y seguridad.
- Metro de Valencia (2006): Descarrilamiento en estación de Jesús. 43 muertos y más de 40 heridos. Se revisaron sistemas de frenado y mantenimiento.
- El Cuervo, Sevilla (1992): Choque frontal de dos trenes de cercanías por error de señalización. 27 muertos y más de 50 heridos. Mejoras en protocolos de comunicación y señalización.
- Torre del Bierzo, León (1944): Descarrilamiento y colisión por sobrecarga de tren. Más de 80 muertos. Cambios en normativa sobre cargas y pasajeros.
- Castelldefels, Barcelona (2010): Tren arrolla a personas cruzando vías tras un concierto. 12 muertos y 14 heridos. Se reforzaron pasos a nivel y señalización.
El accidente
El domingo 18 de enero de 2026, un tren de la compañía Iryo, que viajaba desde Málaga hacia Madrid, descarriló en el término municipal de Adamuz (Córdoba). Al salirse de la vía, tres de sus vagones invadieron la vía contraria, por donde circulaba un tren Alvia en dirección a Huelva. La colisión fue inmediata y los dos primeros vagones del Alvia cayeron por un terraplén de aproximadamente cuatro metros, mientras que otros vagones de ambos trenes quedaron dañados o fuera de la vía.
El accidente ha provocado al menos 39 muertos y más de 150 heridos, algunos de gravedad, y ha dejado los trenes parcialmente destruidos y las vías inoperativas, lo que ha llevado a la suspensión de toda la alta velocidad entre Madrid y Andalucía.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, se trasladará a lo largo de esta mañana del lunes a la zona del accidente ferroviario ocurrido este domingo en Adamuz (Córdoba), para conocer de primer mano la situación.
El sector ferroviario de CCOO ha lamentado el accidente ocurrido en Adamuz (Córdoba), que ha dejado al menos 39 muertos y más de 150 heridos. El siniestro se produjo al descarrilar tres vagones de un tren Iryo procedente de Málaga que invadieron la vía de un Alvia con destino a Huelva, provocando que dos de sus vagones cayeran por un terraplén de cuatro metros.
El sindicato ha expresado su más sentido pésame a las familias y su apoyo a los heridos, y ha insistido en la necesidad de investigar el accidente “de manera exhaustiva, con total transparencia y rigor” para depurar responsabilidades y garantizar que no vuelva a repetirse. CCOO subraya que la seguridad de trabajadores y ciudadanos debe ser siempre la prioridad en el transporte ferroviario y se compromete a colaborar para esclarecer los hechos y reforzar las medidas de seguridad.
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, el alcalde de la capital, José Luis Martínez Almeida, y el delegado del Gobierno, Francisco Martín, han decidido suspender las agendas previstas para la mañana de este lunes a raíz del descarrilamiento ocurrido el domingo en Córdoba, según han informado sus respectivos gabinetes.
En el caso de Ayuso, estaba programada a las 10:30 la entrega de los Premios de Investigación 2025 Margarita Salas, Miguel Catalán y Julián Marías, galardones que reconocen tanto la trayectoria de científicos consolidados de la región como el talento de menores de 40 años, en un acto que debía celebrarse en la Real Casa de Correos, sede del Gobierno de la Comunidad de Madrid.
Diversos dirigentes europeos han trasladado públicamente su apoyo y solidaridad a España tras la tragedia ferroviaria ocurrida en Adamuz. Mensajes de condolencia y respaldo han llegado desde las principales instituciones y gobiernos del continente, con pronunciamientos de figuras como la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, el presidente del Consejo Europeo, António Costa, así como de los jefes de Estado y de Gobierno de países como Francia e Italia, Emmanuel Macron y Giorgia Meloni, entre otros líderes.
«Ya en Córdoba camino del lugar del accidente. La cifra de fallecidos alcanza ya a 39 y no es definitiva. Quiero expresar todo mi agradecimiento al enorme trabajo de los equipos de rescate durante la noche, en circunstancias muy difíciles, y mis condolencias a víctimas y familia en estos momentos tan terribles», ha explicado el Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible a través de X.
Iberia habilita cuatro vuelos adicionales a Andalucía
Iberia ha previsto por ahora la incorporación de cuatro vuelos extra con destino a Sevilla y Málaga durante este lunes, con el objetivo de mejorar la conexión aérea con Andalucía tras el siniestro.
Fuentes de la compañía han señalado que se utilizarán aeronaves de mayor capacidad para dar respuesta a la demanda de pasajeros que deban desplazarse entre Madrid y distintas ciudades andaluzas. Además, la aerolínea ha trasladado sus condolencias a los allegados de las víctimas de esta “grave tragedia”.
El tren de la compañía Iryo que sufrió el descarrilamiento este domingo en Adamuz había pasado su última inspección técnica el pasado 15 de enero, apenas cuatro días antes del incidente, y fue construido en el año 2022, según ha detallado la propia empresa.
En un comunicado, Iryo ha señalado que está en contacto permanente con todas las administraciones y organismos implicados, entre ellos el Ministerio de Transportes, Adif, la Delegación del Gobierno, la Junta de Andalucía y los ayuntamientos de Adamuz y Córdoba. Asimismo, ha expresado su agradecimiento por la colaboración, la rapidez en la actuación y el despliegue de recursos humanos y técnicos desde el inicio de la emergencia.
Fuente: Vanguardia
Foto Reuters
